Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Доброго времени суток. Есть проблема,в воздушном фильтре появилось масло. Что может быть?

Как минимум износ компрессионных колец.

Двигатель полностью изношен, кольца не держат и не снимают масло со стенок цилиндра,часть масла выгорает,часть через клапана,которые тоже уже не полностью закрываются гонит в воздушный фильтр ,так как картерные газы в поддоне не дают маслу стечь вниз. это так на вскидку мотор дизель скорее всего?

Это откуда чудеса такие? Через клапана да в фильтр . Это ж как должно давить чтоб через турбину продавить в фильтр

Обычно как всегда при большом давлении газов в картере,для дизеля это обычно.В таком случае "сапун" надо на улицу выводить,чтоб мотор "дышал". Я имел ввиду,что через сапун в коллектор ,а с него уже в фильтр. Было так на мерседесе дизельном при пробеге 480000. сапун на улицу,фильтр частая замена,продавал было 550000,правда турбины небыло на нём. человек на 600000 решился и капиталку сделал так как масло уже вёдрами ел и на асфальт с сапуна масло капало.

Вот и я про то же, все что давит через сапун - это не держат компрессионные кольца и давит из картера. А клапана на этот процесс никаким боком.