Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Здравствуйте
о машинке виста 1994 дизель 3ст судя по шильде коробас должен быть а140l-05a
Проблемма в следующем
когда купил машину приходилось сбрасывать газ чтобы коробас переключался на повышенную много всего прочел про регулировку троса кикдаун - крутил его и так и эдак но особого результата не было улучшения были незначительны
РАБОТАЛИ все передачи нормально
две недели назад коротнул и сгорел генератор я его не снимал ездил так по месту все было отлично
вчера снял старый и поставил новый генератор и обнаружил что машину держит как будто за зад свыше 60 не разогнаться еле еле
кнопкой о/д работая понял нет 4 передачи и 3 тоже
переключается только 1,2 и задний ход, есть затуп при включении задней секунды 3 и поехала а также пинки появились при переключении с паркинга на д и р коих раньше не было
сегодня заменил масло прогнал 8 литрами - результат тот же
на разъем соленоида о/д приходит 12в индикация выбранных режимов отображается правильно
что делать не знаю помогите машина нужна как воздух
посмотрел цены на коробас и офигел во владике ниже 12 нет может подскажите модель коробаса взаимозаменяемого с моим на случай гибели этого

Может накрылся центробежный регулятор ( находится в лючке коробки за левым коротким приводом) коробка встанет от любой бензинки sv40,sv30, L серии. коробас за 12000 сейчас подарок!!! ещё может проблема в гидроблоке,тот.что в коробке,к нму фильтр крепится. ты поддон снимал,смотрел сколько грязи внутри,фильтр менял или хотя бы промывал?

сегодня откинул трос из коробки появились все передачи почему так произошло знает кто нибудь

в каком состоянии БДЗ? может подклинивает трос...