Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Добрый день форумчане, кто что думает про компрессор на 1ZZ, установка и какой можно поставить, плюсы и минусы, у если у кого то есть опыт может поделится, а то мощей маловато(((
PS просьба с мыслями типа замени авто или двигу не засерать тему, авто устраивает и двиг тоже......

Все равно скажу почему не хочешь воткнуть 2ZZ? либо коробу воткни от виша тогда точно будешь ездить быстро и не заметишь как двиг напрягается, Имел дело ездить на ардео с 1ZZ c коробой от виша, прет и не заметны переключения! Человек все время наваливает этой машине. А по теме компрессор кажется не поможет надо переделывать головку для большого потока воздуха.

после рестайлинга на 1zz и так стоит схожая коробка с вишем....по этому принципу поменял движку на 2005 год и коробка родная осталась...

Схожая но не совсем,,,,,,,,

Ну 2яя даёт тоже лошадей только при оборотах, а на низах туповат, компрессор думаю поможет, а автомат от виша думаю не сильно спасёт.

Не поможет он так как он длиноходный, тогда проще бери лексуса LX470 прет как танк 238 лосей жрут 27 литров при тапке

Если шёл разговор о замене авто то яб субаря брал бы б4 вот он норм едет, а тут охота штатку переделать, компрессор вроде после пуска уже тянет воздух, там если ещё насос и форсунки добавить то по живее поедет, значит по идее старт должен быть пошустрее

Ты прав, но мне кажется что это затея отличная но много придется переделывать честно скажу не видел 1ZZ что бы так делали, субару б4 прет но у него две турбины первая работает не помню до скольки потом не большая турбо яма и вторая включается не есть хорошо((((
Может просто мотор поставить от калды ? 3S-GTE?

Думал, но там вроде коса под замену с компом идет, и турбину не хочу, её обслуживать нужно, следить за ней, с компрессором по проще, в интернете смотрел их не кто не ставит, все сразу гонку строят на турбо

кстати про 3s-gte, недавно продавалась такая на дроме, даже в стандартный капот ноздрю, вживи смотрелось как-будто заводская модель....

Заморочь того не стоит. Думаю шибко большой разницы не почувствуешь.

Почему, больше смеси, динамика увеличится однозначно, и расход конечно тоже, где не читал везде написано что компрессор добавляет 30% кобыл ну и гдет 10% расхода, при том что он на запуске уже работает, конечно как турбина не поедет но прибавка в 40 кобыл думаю норм, при этом их часть уже на старте работать будут. Лучше бы помогли бы сообрасить как воплотить в жизнь задумку вместо того чтоб говорить поставь это, это брет и все такое

Мы тебя пытаемся вразумить так как потом скажешь мужики вы были правы. а так дерзай если надо то поможем что то с запчастями в плане поиска или покупки, что бы не нарваться

Даже прибавки 40 кобыл ты не почувствуешь в городском трафике. Если бы +150 кобыл, то тогда да, можно поспорить. А это как в Ералаше, когда мальчик велосипед в мопед превратил.

Сам же говоришь мысль хорошая))) только я вот хз там же нужно будет топливную настраивать, а то думаю если на родных форсунках будет не доливать на смесь.

Добавлено спустя 2 минуты 52 секунды:
Евгенз да ладно, если ей 150 добавить то тогда она уже полугонкой будет, а в городе 40 норм, если не понимаешь меня то почитай как работает компрессор