Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Доброго времени суток, уважаемые! Момогите советом в такой проблеме: пару дней назад начала пинаться муфта при торможении. Едешь себе спокойно, начинаешь тормозить и уже когда почти остановился (скорость около 5-7- км/ч) происходит удар в районе мотора ( где то с переди в обшем), такое ошушение что она переключается со 2-й на 1-ю скорость. Самое интересное то, что при полном прогреве (если проехать км 10-15), проблема пропадает. Вот и получается что на холодную пинки, а по мере прогрева проблема все меньше и меньше и когда муфта прогревается, полностью пропадает.
В попытке решить проблему было заменено: свечи, масло в моторе (это под шумок), заменен фильтр АКПП, поменян дикстрон. Но проблема не ушла...
Куда рыть дальше?
Сама муфта переключается что в верх, что в низ мягенько, и впринципе работает очень хорошо, за исключением этого пинка...
Заранее спасибо за ответ!

АКПП управляется мозгом. Если при прогреве машины, а значит и прогреве масла в АКПП, пинки прекращаются, то первый вопрос к датчикам температуры.
1.Датчик температуры масла в акпп.
2.Датчик температуры масла на двс.
3.Датчик температуры воздуха на коробке воздуш.фильтра.
Но сначала надо сделать обязательно самодиагностику перемычкой\скрепкой в диагностический порт и считывать ошибки по миганию лампочек, по ним будет понятно куда копать проблему.
P.S.На машинке стоит акпп, которая нормально работает при прогреве масла внутри, производитель рекомендует начинать движение при прогреве акпп. Если этого не делать, а начинать движение нахолодную, то это приводит к износу и поломкам коробАса.
...

Залили вместо toyota type-IV , обычный декстрон?

Проблема то после замены дикстрона не ушла. А на до этого было все хорошо.. был залит дикстрон по книге.

Добавлено спустя 1 час 36 минут 31 секунду:
Совсем зыбыл еще одно, не маловажное, иногдна ( закономерности пока не вижу) не включается 4-я скорость...

Так на холодную коробка не позволит 4 скорость включить, прочитал тему и понял машина видимо прогревается двигатель и то не полностью на одно деление и уже едут на машине про а остальное видимо нет??? подвеску например. Теперь понятно почему она пинается надо либо из теплого гаража выезжать или прогревать во время движения не менее 20 км по дороге.

Не, прогреваю до полнлных 3 делений. На холодную никогда не ездил...

Нужно чтобы не двигатель прогрелся, а сама коробка прогрелась. У меня пока не прогреется коробка, 4-я тоже не включается.

А что за муфта то переключается? А то у меня нет такой.

Автоматическая коробка передач U240

Самодиагностику сделали?, какие ошибки показало?
...

Замотался немного, сделали, показала неисправность подушки безопасности водителя.... Говорит все хорошо... Самое интересное что после замены дикстрона, прошло уже дня 4, и проблема стала уходить, что за фигня непонятно. Теперь такие рывки бывают 1-2 раза за день. Но и старый дикстрон был хорошим, пробег на нем не более 7 т.км... В одном из сервисов сказали что нужно попробовать мозги поменять...
Продал я свою ласточку к стати, по просьбе нового владельца пишу, поэтому оперативно не могу отвечать...
И что более для меня загадочно, проблемы начались после того, как новый "хазяин" сел за руль, чувствует наверное... До сих пор жалко ее, хорошая машинка....

Извините что тему старую поднимаю, но какой нафик декстрон вместо type t4? зачем коробку насиловать то было?