Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Скажите пожалуйста на SV30 заслонки какие нить стоят , в печке. а то что то плохо поступает горячий воздух, зима скоро. спасибо. не знал куда написать написал сюда, не ОБЕССУДЬТЕ

Скорее всего забита печка, чистить надо, разбирать, снимать, а так врят ли вам кто то што то толковое подскажет!

Насчет заслонок не знаю,но у самого такая беда только кузов sv32
Мне мужики сказали что в 99% забита печка(просто разбирать и чистить)
Бывает еще кран там какой-то залипает(но ооочень редко)
Сам не шарю так что поеду к ним пусть смотрят (цена почистки где-то 500 800р)

судя по всему, либо забиты слоты снаружи пылью (не продавливает струя от вентилятора), либо с внутри забито мульдой или герметиком.

Здрасте, поделитесь пожалуйста советом что может быть с печкой,постоянно работает только на одной скорости(несмотря на то какую либо скорость я на климате не нажимал)
на LOW и AUTO она вообще не работает, недавно ставил резистор с реостатом на проверку грешил что проблема именно в них но оказалось вовсе не так.При этом всем моторчик печки издает некий звук треска может ли быть в нем причина? когда чистил испаритель доставал моторчик на вид целый крутится без люфтов по инерции вращается не что ему не мешает.
Помогите кто сталкивался с этим буду очень признателен, а то уже ноги к коврику примерзают от холода

Уже есть тут тема про это,поиском пользуйся.
И в твоем случае надо менять моторчик печки,я тоже столкнулся с такой бедой в начале зимы,в итоге виноват оказался именно моторчик(тем более у тебя он шумит а мой вообще тихо работал и в итоге перестал вообще крутится)
Поставил контрактный и все стало работать и режимы и все остальное.

Соглашусь с Evgenyslik, у меня тоже так моторчик умирал.

Я просто ну все что можно поменял(на пробу с рабочей машины)И блоки все под бардачком и сам климат контроль(результата ноль)Тут спросил и мне просто сказали 100500% меняй мотор и будет счастье(послушался,счастлив в тепле )

Понял,спасибо!

Да кстати,я вот две недели назад наконец то сделал все как надо(как надо было сделать уже давно)
Купил печку всю в сборе контрактную(3500 р),разобрал,все помыл(все кожуха и промыл радиатор кондиционера)Был грязный прилично.
Отдал радиатор печки в контору,его распояли,прошампурили и запояли+пропояли все швы+опресовали все отдал 1200 забрал.
Потом отдал все это дело в сервис вместе с машиной,на следующий день приехал отдал 5000 р и забрал машину(вся старая печка лежала в багажнике)
В итоге дует очень сильно теплым(ближе к горячему но не горячим)воздухом,на улице -40 в салоне +26 после 40 минут прогрева и поездив по городу минут 30 в салоне стало +32 градуса.В общем я присоединился к счастливым водителям(те кто едет в машине и не мерзнет)

Таже беда и плохо дует печка и воздух чуть теплый. Надо както разбирать торпеду, без мануала очкую, мануала нет, печалька, помогите мануалом люди добрые.

плохо дует забило грязью испаритель. нах мануал снимай бардачок и накладку в ногах пассажира, откручиваешь под капотом трубки от испарителя и снимаешь короб с ним из под ног пассажира, короб висит на нескольких болтах\гайках . конечно надо сначала фреон слить.

Метод научного тыка оно конечно наше фсЁ
Токо без мануала не кошерно и не по фэншую
Таки мануал и в другие места пригодится.

Испаритель снять действительно не трудно и разбирать не много.Но оно того стоит,может печка греет просто воздух не проходит и холод в машине.Мой испаритель был вообще сплошной шубой покрыт 10 мм где то я его промыл за 10 минут в душе,а до этого мерз 7 лет

Таки разобрал торпеду полностью, вот что увидел:
--вентилятор дует как дурной
-испаритель кондея грязный, на просвет ноль, перинка из пыли и волосиков присутствует, но воздух пропускает
-радиатор печки грязька присутствует, на просвет светится.
- !!самое важное -в блоке печки обломан привод заслонки холодного воздуха, она стоит в открытом положении.
Воздух идет естественно по пути наименьшего сопротивления, минуя радиатор большей частью. С учетом не самого сильного напора воздуха из-за подзабитого испарителя кондея, у меня на горячем движке, при горячущих трубках к радиатору печки, шел чуть теплый воздух.
Вобщем все промыл-продул-отквасил снаружи и изнутри. Привод заслонки холодного воздуха восстановил. Сегодня почти собрал, завтра собираюсь тестить. Результаты отпишу.

Добавлено спустя 1 день 16 часов 45 минут 16 секунд:
Как и обещал сообщаю результаты:
Печка жарит! Руку обжигает.
При сборке не обошлось без косяков - не соединил разьемы питания сервоприводов печки. Пришлось руки выламывать
У меня основная причина была в неработающей заслонке подачи холодного воздуха.