Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Около 2-х лет назад, примерно в это-же время года утром машина не завелась, крутишь стартером и чувствуешь, что бензонасос не работает. Отбуксировал машину к электрику, проверили реле бензонасоса, провода-все в порядке. Сняли бензонасос, также проверили-оказалось рабочий, но электрик сказал, что насос вернее скоро умрет.
Летом 2017г. заметил, что машина стала заводиться не с первого раза, как раньше. Стартером приходилось раза три крутить, пока не заведется, в ноябре вообще на холодную перестала с ключа заводиться, только после автозапуска с сигналки. Ну и как итог всему бензонасос умер.
Купил Patron PFP131 насос топливный электрический давление 3 бар, пропускная способность 90 л/ч. Машина заводится сразу с одного оборота, но в первое время чувствовался запах резины после остановки, штатный компьютер стал показывать повышенный расход топлива, машина стала дергаться на холостых троить-езжу пока 2 дня.
Может быть проблема в насосе или в чем еще другом?
Когда менял насос, то заметил, что всасывающее отверстие-куда одевается первый фильтр, меньше в два раза, может его рассверлить аккуратно?

тут на форуме куча инфы про это насос, я себе брал на разборке насос и работает без проблем все совпадает там обычно проблема только в клемах узкие и широкие есть.