Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Виста уже у меня 10 лет, Наездил 220 тысяч. Последние 3 года мало уделял ей внимание, прибавление с семье забирало все время.
Этим летом решил заняться машиной. Снял пороги и увидел неприятное зрелище.




Такое зрелище с обеих сторон. Внутри пороги так же покрыты ржавчиной.
Думал тайоты не ржавеют, а нет.
Поэтому рекомендую произвести чистку пластиковых накладок на пороги, чем раньше, тем лучше.

Теперь думаю, чем пороги внутри обработать, чтоб замедлить гниение.

Пушечным салом.

Ты еще посмотри где горловина бака она сгнивает. Я каждый год в августе чищу там от грязи. И обрабатываю кардоном каждый год)))

го
Горловина у меня живая. Постоянно чищу.

Я в прошлом году пороги изнутри обработал мовилем в баллонах.

В этом году не заглядывал?
С наружи погогов еще пойдет. Внутри опа.

Думаю нужно отверстие еще просверлить со стороны заднего крыла и через него пропылесосить и промыть погоги. А потом затыкать отверстия и заливать антикор. Думаю по литру в порог.

Советую промыть, просушить пролить все мовилем внутри, а снаружи зачистить и обработать все с помощью ортофосфорной кислоты и цинка с подачей электричества с аккума. В инете полно видео. Я тоже себе собрался рыжика в крыле вытравить. Кому интересно могу сделать отчет

Где именно гниет горловина и как туда подлезти что бы почистить?

viewtopic.php?p=107714#p107714

Я вот думаю если горловина никогда не чистилась, поди и лезти не стоит, ибо там наверно она уже папье-маше, ну тоесть из грязи уплотнилась и засохла)) начнешь чистить- рассыпется(((

Лет пять назад снимал пороги, обрабатывал мовилем, самым дешманским, кисточкой. Ржи нет. Обработал еще разок.

То чувство что снова полезу туда. Правда какой материал буду использовать буду подбирать))))

Чет почитал вас и похоже тоже надо бы заняться вопросом. Почистить да обработать, как бы правда не прийти к более серьезным действиям