Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Привет Всем. У меня Виста 99г. 3S-FSE. Что последнее время стала тупит. Первое при трогании с светафора, на прогретом двигателе, начинает разгоняться как то рывками, второе на чиная со скорости 64км/ч какие-то подергивания(педаль чуть в пол или отпустишь пропропадает), а еще что-то с расходомером при почти полном баке показывает 220км, акб сбросишь нормаль 490км, но через некоторое время опять 200 с копейками. Помогите советом. Еще заметил что подергивания на ходу и при трогании происходит только в режиме econo если он не горит то машина очень даже резво себя ведет.

Первым делом продиагностируй скрепкой! Описание как это делается есть на форуме. Причин может быть много, но первая на мой взгляд это подергивание при трогание из-за катушки или свечи. Про одометр ничего не могу сказать. Скорее всего датчик.

Cвечи меняные, а возможно ли что это автомат? Так как при включении режима PWR поднргивания на скорости пропадают. И мне кажется что все просходит в режиме econo ну не хочет она работать на обедненке.

Нежелание работать на обедненке признак проблем с двигателем.
Этот режим самый "капризный". При малейших проблемах сразу пропадает. Игнорирование приведет к развитию проблемы. Так что ищи и устраняй.

Не автомат- точно.
Про дерганье на "ЕСОNO" куча тем
Помогает следующее :
- чистка впуска
- замена катушек
- замена свечей
- замена датчика кислорода
скрепки и ремни здесь не помогут

Наговорите человеку.... так недолго и машину поменять, или как минимум двигатель.
Чистка впуска актуальна почти всегда, а вот по остальным пунктам...
Это как правило причина закоксовки впуска, и она КАК ПРАВИЛО одна! То есть ИЛИ свеча, ИЛИ катушка, ИЛИ кислородник. При этом не факт что катушка... есть вариант высохших наконечников на ней, а это ГОРАЗДО бюджетнее...
А вот выяснить что именно... или самому эксперементировать или на диагностику. Всяко дешевле чем оптом все и вся менять!

Проблема в том что диагностика ни чего не показывает. Как сказал диагност возможно катушки или проблема с рецеркуляцией газов.
Ну я и спросил что делеать в ответ разбирать все и смотреть. Кто и Хабаровска скажите где можно качественно и не дорого почистить коллектора а то в Автосити 9000р. загнули. И вообще Автосити мне не нравится сидит "клуха" администратор и всех на диагностику посылает нет что бы позвать механика и с ним поговорить на прямую.

Не обижайся на сервис. Это нормально для автоцентров. Поговорить это тоже в какой-то мере диагностика, то есть их хлебушек...
Не знаю как у Вас, но в Омске ценник примерно такой же...
Может тебе земляки и подскажут где получше.
Судя по описанию болячек у тебя не одна.
Потому как забивка коллектора это дергания на 60-70 км/час.
Провалы при старте... это не характерно для этого случая, так что ищи отдельные ветки для каждой проблемы (хотя причина их может быть и одна, например пропуски в зажигании).
Свечи-катушки... выкрути свечки и осмотри внимательно, можешь сфотать и сюда положить. Осмотри наконечники катушек. Если их сжать, трещинки видны?
По свечам:
Мокрые? В чем (масло или бензин)?
В саже? Полностью или частично? (по юбке сажа для нас допустима, а вот изолятор должен быть чистым)
Все одинаково выглядят или какие-то отличаются? Чем отличаются?
В общем, если одна свеча отличается, то скорее всего в зажигании на этом цилиндре проблема. Если все равномерно в дерьме, то с приготовлением смеси непорядок...
И так потихоньку, методом исключения и ищи. Выкладывай что видел здесь... Подскажут. Но и свой мозг не отлючай

Свечи менял. Старые были в хлам убиты. Ну а постоянно лазить и смотреть свечи и катушки тоже пробленно из-за особенности двигателя.

Сорри...
Забыл что 3S...
У себя я их за 15 минут снимаю и назад ставлю...
Но вариантов у тебя немного...
Или самому тренироваться, или диагноста искать нормального, или все оптом мыть-чистить-менять...

А вообще у многих ли возникала проблема с поддергиванием на скорости. А то по городу увижу кого на висте спришиваюЮотвечают что проблемы такой не было. Такое ощущение что я один мучаюсь.

Мысль отличная.Если бы были деньги так бы и сделал.Мерин В класса - супер. 3S-FSE слишком много хлопот доставляет

По-поводу "наговорите".То, что я написал,хочется тебе или нет, но это правда.У себя бьли проблемы со всем вышеперечисленным.Когда купил свое авто ЭКОНО не было в принципе (лампа была перегоревшая)
Дергалась на 60-80 км/ч ,как ненормальная.
Сейчас на ЭКОНО даже чувствуется запас мощности ,спокойно разгоняется, никаких подергиваний нет.Расход при этом пишет 15-20 км/л

TANK выше перечисленные действия помогли устранить проблему. и если не секрет во сколько все обошлось

Чистка впуска - сам
Замена одной катушки-2000 р
Свечи DENSO около 1200р
Датчик кислорода БОШ (калина) -800 руб
Чистка форсунок-присадка в бак

[quote="TANK
Чистка форсунок-присадка в бак[/quote]
Не забудь добавить, что не чем попало...
Про ТНВД не забывай...
У меня тоже дергалась, промывка впуска помогла... и все...
Но выявил сейчас копченную свечку в одном цилиндре. Она, думаю, и есть причина закоксовки...
Пока определяюсь что именно. Переменой мест выяснил, что не свеча. Сейчас поменял местами катушки... Потом поменяю наконечники...