Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


машина виста 50ка движок d4 3s fse . ездил год горя не знал ни зимой ни летом за исключением дизельного шумка ничего не беспокоило . в конечном счете шумок всетаки вылез наружу кулаком дружбы .ну что делать поехал взял другой движок тока от премии . все перекидал от своего мотора все датчики всю топливную систему благо все работало отлично .завелась с пол тыка работает шепчет возрадывался я но не тут то было радость продлилась 20 секунд машина резко глохнет .кручу стартер ноль эмоций, поворачиваю ключ до конца на выключение жду секунд пять завожу снова работает как часы но тока опять 20 сек. снова завожу жму на газ двигатель начинает захлебываться стреляет во все стороны но при этом работает чуть дольше и снова дохнет проверил все штекера, массы, трубки все вроде нормально чо ей недо не пойму .помогите советом люди добрые !

Сними патрубок воздухана от блока дроссельной заслонки и чуть чуть брызни очистителем инжектора, если движок будет работать дольше, то снимай блок дроссельной заслонки от рессивера и хорошенько промой его, у меня была такая проблема, лечил как описал выше. во как...

Ардео 98 4Д

я прежде чем собирать движок все помыл дросельную заслонку ,калектора, инжектора. еше сегодня ставил дрос. заслонку которая стояла на ентом движке до покупки родная типа и таже хрень один в один

Ошибки не пробывал сосчитать?Попробуй выкрутить кислородник и завести без него.

разобрался я с проблемой. когда не оставалось никаких вариантов я решил разобрать тнвд . прочистил все клапона которые в нем стоят . окуратненько все собрал , поставил на место . работает черт ее побери!!! (напился от радости ) а что еще нужно настоящему мужику - исправная машина

Какой был пробег, когда это случилось?
И на каком режиме работы?(Спокойно ехал или гонялся со светофора)

покупал на одометре было 86 за год наездил 19 тысяч . езжу не совсем спокойно в приделах разумного, на обгонах иногда до 4500 раскручиваю (трассы сцуко узкие)