Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


дело вот в чём. У меня так сказать с переди не до конца разжимаются тормоза тем самым они шоркают по дискам и они нагреваются. Шоркают слегка но всё равно. Скажите в чём может быть причина? Или если возможно какую нибудь инструкцию типа неисправность-причины неполадки-ремонт... Что то вроде этого же должно быть?

кстате когда жмёшь на тормоз и срабатывает абс чуствуются небольшие толчки в ногу от педали тормоза

так и должно, на то оно и АБС. а по поводу трёт - ревизию надо делать супортам. рядом ветки почитай как и чем.

про толчки. У меня у жены бмв3 там нет толчков. Да и у кого не спрашивал нету такого. По поводу сапортов в нашем городе нет таких профи. К кому не приеду они не делают такое... И никто не знает в чём может быть дело.

Очень странный город, суппорта тут нечем не отличаются от других машин. А про толчки - радуйся что есть, значит абс работает. Супруга может просто не давила на педаль до срабатывания АБС?

При торможении, как только датчик определяет, что колесо начинает блокироваться, электронный блок, обрабатывающий сигналы от всех датчиков, отдает управляющий импульс электромагнитным клапанам гидравлического блока (см. принципиальную схему работы ABS). Гидравлический блок установлен в тормозной магистрали сразу после главного тормозного цилиндра, а его клапаны управляют давлением жидкости в контурах тормозной системы. Если заторможенное колесо начало скользить, клапаны гидроблока понижают или временно прекращают подачу жидкости к рабочему тормозному цилиндру. Этого может оказаться недостаточно, чтобы колесо разблокировалось, и тогда электромагнитный клапан направит тормозную жидкость в отводную магистраль, снижая тем самым давление в рабочем тормозном цилиндре. Когда колесо вновь начинает вращаться, по достижении им некоторой угловой скорости, электронный блок ABS снимает свою команду, клапаны открываются, и гидравлическое давление опять передается на тормозной механизм. Торможение и растормаживание колеса будут происходить периодически (этот процесс называется модуляцией, и гидроблок иногда называют модулятором тормозного давления), и водитель ощущает работу ABS частыми резкими толчками на педали тормоза, пока не исчезнет угроза блокирования или до полной остановки автомобиля. [/b]

название темы изменил.
баян про шорканье колодок, на два раза в неделю! сговорились?
Рекомендации- поджимаем пружинки, скобки, мажем все спецальной смазкой, по пути меняем жидкость, прокачиваем систему, если это не помогает, то разбираемся с клапанами АБС и главным цилиндром...и потом тока создаем тему и разбираемся.

все в поиск.
тему останавливаю.