Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Собрался менять жижу в автомате, попробую начать бороться с пробуксовкой со 2-й на 3-ю, но вот есть две разные упаковки, одна я так понимаю американского производства (черная) и японского (белая). Есть ли между ними разница? Один состав или японцы себе лучше льют?
Конечно сомневаюсь что будет различаьтся качество, но тем не менее терзают сомнения, это же как одинаковая модель, например камри но с левым и правым рулем...

У нас в Улан-Удэ что черная банка, что серая одна цена. Продавцы говорят что они одинаковые.

Да, цена не намного отличается. Просто белую надо заказывать в экзисте, а черная есть в магазине недалеко от гаража. Т.е. если мне вдруг не хватит, можно сбегать и докупить. Но вот вопрос, отличаются ли все таки внутренности, продавцы мне тоже говорят что одно, но привычка уже не верить продавцам ))

Заливал себе в соарера ту,что в черной банке,нареканий на работу коробки не было,не чернело,не густело,не пенилось,остался доволен.

Насколько я помню, просто изготовлены одна в Японии, вторая нет. А жидкость долна быть одинаковой. Ведь в книге не написано, что заливать жидкость T-IV именно выпущенной в Японии и именно такого завода.

парни не замарачивайтесь,основа масла одна т.к. эта жидкость потентованна и находиться под мощнейшим контролем производителя. когда потент отбирают - это ужасающие штрафы, которые могут привести даже к банкротству фирмы , позор с последующим заносом фирмы бракодела в чёрный список! лей не боись,машина сама разберёться!

раньше уже обсуждали это, теперь заново все начали... надо тему закрывать, воспользоваться поиском на форуме ипродолжать разговор в старых темах.

viewtopic.php?t=993501&hilit=%D0%B6%D0%B8%D0%B6%D0%B0+%D0%B2+%D0%90%D0%9A%D0%9F%D0%9F