Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Недавно заметил что давит масло из шланчика (помоему масляный шланг от воздушника на турбину, не уверен.. Он короткий сантиметров 20), сегодня он лопнул и все вокруг в масле.. Чем это может грозить и как он правильно называется?

Добавлено спустя 40 минут 23 секунды:

Вот он, как он называется и для чего он?

Это шланг сапуна двигателя.То,что он в масле это не очень хороший показатель,но у дизелей особенно зимой это норма.Замени его на более свежий да и все,он дубеет современем.

да там вообще масла не должно быть
это вентиляция двигла, а у тебя улитка масло из двигла на турбу тянет

Мне советовали когда потек шланг гура поехать и подобрать шланг высокого давления и мне взяв старые штуцера обожмут и все.

Спасибо большое..

Добавлено спустя 28 минут 31 секунду:
Зная что это поискал инфу.. Говорят что надо маслоуловитель поменять, какая та маленькая губка и сапун прочистить.. Кто нибудь чистил?

Нет, чистить не доводилось, у меня тоже масло поддавливает. Кстати, на 3С-Т интеркулера нет что-ли? Для сравнения фото 2С-Т двигла

Есть вобще то.. Фотка не моя..)

нет вообще то нет!
Да и тот кулек который на 30-ой - вообще ни о чем
маленький он, так что закономерно что тоета заменила этот сомнительный узел на более объемный ралиатор для лучшего охлаждения ибо дизель кто знает, что ему нужно тот поймет, еще некоторые термостат штатный меняют на 76-Сный...

В данной ситуации конечно нужно заменить этот шланг и забыть, но если большое количество масла улетает через него, то можно себе поставить дополнительно еще маслоуловитель и периодически из него сливать обратно в двигатель. Так же масло, вылетающее через этот сапун очень сильно загаживает впускной колектор в виде толстого слоя гудрона на стенках, а его промывка очень трудоемка.

А можно этот узел маленький поменять на более совершенный большой(или не подойдет?)

Как-то раз подьезжает ко мне один человек на Таун-Айсе,я его не знал,но кто то ко мне послал.Короче где он только не был. У него из щупа маслянного газы прут и из сапуна,что делать не знает.Я посмотрел,послушал хозяина,что он делал и сказал ему снять и промыть клапанную крышку,в ней и находится маслоотделитель.Через пару дней мужик ко мне приехал и был очень даволен проделанным .Маслоотделитель был просто забит,видать масло меняли не очень часто,тем болеее в дизеле.

Так, на сколько я помню, в крышке установлена только маслоотбойная пластина передштуцером сапуна, а где там маслоотделитель и из чего он состоит?