Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Про носик верно, сам сломал,заказывал новый сапун из-за этого.

это типа и есть сапун?

Добавлено спустя 2 минуты 42 секунды:

Спасибо, а нарисуй мне еще сапун пожалуйста) а то я не знаю где он))) я еще не освоился в двиге этой

Ну так вот там где я обвел и есть сапун(клапан вентиляции картерных газов)он вставлен в крышку клапанов и соединен "дубовым" шланчиком с инжектором.
Вот хомуты снимаешь и аккуратно снимаешь шланг стараясь не давать нагрузки на носик клапана он пластмассовый.Снимешь промоешь его(можешь жидкостью для промывки карбюраторов профыркать его,там как раз трубочка с баллона пойдет в отверстие клапана,с одной с другой стороны,потом вытри и продуй ртом чтобы конус который внутри ходил в верх в низ и все ставь все аккуратно назад.

Хорошо, отпишусь, как сделаю

там еще под крышкой пластина есть, которая прикрывает этот носик...так вот между ней и "носиком" накапливается кокс...как пластилин. Пластина на клепках.
Поправьте меня если это было только на старых движках...могу ошибиться.



Подборка ссылок по вентиляции картерных газов:
- загуглить
- http://forums.drom.ru/toyota-carina-ed- ... 11617.html
- полезное о вентиляции картера
- схема носика (клапан)
- фотки процесса, внизу по ссылке внятное пояснение.

Ага, спасибо. Завтра делать буду, надеюсь это очень поможет, так как меньше всего хотелось бы капиталить двигу или контракт ставить

Под крышкой действительно пластина стоит масло отражатель.
Но там больше нету нечего,пусто,ни сеточек ни сот.Я свою снимал,все клепки сбивал зубилом и чистил внутри(просто хотелось попробовать)нагар был но не много впадины были в масле сгоревшем но на вентиляцию он никак ни влиял(может только теплообмен у крышки похуже чем у чистой)
А вот потом чтобы поставить все назад надо аккуратно сверлить отверстия на месте заклепок и все на герметик садить и саморезами притягивать(можно резьбу нарезать но у меня метчика не было)
Так что думаю не надо туда лезть пока,а то можно нечаянно и насквозь просверлить.Лучше летом не спеша(если очень хочется)все сделать.
Сейчас пока просто почистить клапан будет достаточно(ну или если руки чешутся как у меня то дерзай )

ну машинки разные по состоянию....бывает весь в пластилине, а бывает чистенький и желтенький)) Клапан стоит не дорого, если закоксован, то можно поменять и не мучиться.

Так то да,500р я брал(сломал свой)
Но просто перед новым годом лишние траты да и я свой старый промыл продул и он нормально работать стал я его и выкинул сломанный же.