Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Добрый день, проблема в следующем, Vista sv-41, двигатель 3s-fe, АКП, наблюдались вибрации в салоне при высоких оборотах, и "удары"(подергивания) двигателя при включение передачи, а так же на ходу при переключениях. Заменил картриджи передней и задней подушек двигателя, оба были порваны. Вибрация при оборотах исчезла, так же исчезли подергивания на ходу и при включении передачи (D или R) с парковки (P). т.е. когда машина стоит, и я включаю передачу, все нормально, плавно включается, но когда переключаешь с D на R или наоборот, то опять таки дергает двигатель, причем при включение D не очень, а вот при переключение с D на R достаточно сильно...Что может быть??? Спасибо.

Это как? Там же N между ними .

Это шутка такая???? Не смешно. ехал вперед, остановился, выжал тормоз и перевел на R, ни каких проблем. вот при включении задней как раз и дергает двигу.

Я делаю так . D-N-пауза 2-3 сек, потом R, обратно также. Я иак думаю если без паузы вот и толчок ощутимый будет.

Добавлено спустя 3 минуты 30 секунд:
Это ж не механика, сцепление не выжмешь. (Сильно не пинайте пжлста)

Специально выжидать не пробовал, но сильно сомневаюсь, что причина в этом. Ездил не на одной машине с автоматом, на других такого нету.

износ диффа большой

А поподробнее можно?

С коробки выходит вторичный вал который соединяется с большой шестерней- это и есть пара вал-шестерня. Вот между ними должен быть определенный зазор, в процессе эксплуатации и несвоевременной замены масла в диффе (это если у диффа отдельная смазка, у некоторых коробок смазка общая с диффом) зазор увеличивается. Таким образом при смене вращения вт.вала происходит удар. Сильно не парься насчет диффа, у меня на Висте вообще 100 гр. масла слилось при смене. А проездил год а сколько до меня проездили неизвестно. Поменял масло (декстрон) 4 раза в диффе через промежутки времени, чтобы стружка смылась и до сих пор ездил пока не продал.

Спасибо. т.е. желательно поменять декстрон и все?

Попробуй. А какая у тебя коробка, маркировка?

Вот честно,даже не знаю:) Как это можно узнать?
По номеру кузова смотрел на дроме:
Комплектация SV41-BTPGK, Grade VX. Маркеровок, про АКП нет ни чего.

Тип коробки написан на табличке в моторном отсеке(Trans Axe)У меня а 140е)

Trans Axe а140е -03а так написано

Ну такая же А140Е

Значит у тебя смазка диффа раздельная. В той части коробки откуда выходят привода, находится дифф, там же снизу есть сливное отверстие под шестигранник. Заливное отверстие оно же контрольное находится сзади под головку 19 кажется. Объем смазки должен быть 1,6 литра декстрона. Попробуй поменять масло в диффе.