Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


самый бюджетный вариант, делал все сам кроме запрессовки пальцев. пальцы ВАЗ (400р.) , прокладка ГБЦ (1500р. оригинал) сальники все передние( 1000р. ориг.) ну и конечно герметик+карбклинер(много). на кольца и колпачки денег зажал (или не было) о чем немного сожалею, да ладно второй раз быстрее разбирать! тип поршней не помню, может 2. пробег по одометру 272000 на удивление двиг внутри очень чистый. Зазор в замках колец 0.4 мм ,в клапанах номинал.Только что то после ремонта поддымливать стала и масло стала лопать на 3000 км 1.5л. , такого до этого не было, грешу на масло паленку т.к. менял после сборки двигателя. завтра заменяю потом отпишусь. но вообще может есть какие мысли по поводу расхода масла?

мобыть масло... поменяй и наблюдай. а там и на колечки и на маслосъёмные можно списать всё

до разбора все было ок. 0.5л на 10000 км. и кольца маслосьемные все почистил были закоксованы все отверстия.

я имел ввиду сальники клапанов

Все...доездился. Седня машина встала колом. Заглох на ходу (только выехал из гаража метров 300) Завожу, подгазовываю, падают обороты и глохнет. Насиловал до тех пор пока аккум не сдох (стоял летний вариант). Недвижимость утащили на сцепке...вот так вот. Думаю ТНВД сетаки.

Кольца маслосъемные из трех частей? Если да, то при сборке скорее всего закусило маслосъемное кольцо между цилиндром и поршнем (край загнуло). Если так то может настать хана цилиндру -издерет. Видел это на двух тойотах после самостоятельной переборки, меняли кольца и при установке поршней самодельной оправкой загнули по кольцу. После ремонта оба двигателя начали дыметь и начался жор масла постепенно увеличивающийся. На одном двиге пришлось цилиндр растачивать, а у друга на короне не так сильно задрало цилиндр, поэтому для испраления дефекта поставили маслосъемное кольцо от жигулей чугунное.

Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:
А бензонасос в баке проверить?

кольца цельные стоят,чугунные.

И что бы я там на дороге проверил? Да даже не на дороге...Насос как насос. Фильтр менял две недели назад. Притащили в ближайший "типогаражСТО"...Те масло нюхали-нюхали...Вынесли вердикт-бензом пахнет...спецы ска. Ясен хрен пахнет.Я аккум аж посадил пока завести пытался. Ага...открутили шлангчик с ТНВД...(попутно гайку уронили в двиг). Так как бензобак не открывали, там ессно осталось давление бензин тоненькой струйкой течет...один умник такой говорит, а у тебя бензин то в баке есть? Я говорю, что типо если ещё подержишь маленько, то закончится нафиг...второй догадался бак открыть...ппц.
Говорю коллектор мне почистишь заодно? Его в любом случае чистить надо...Он в ответ-ты вообще представляешь сколько там работы? Ты вообще представляешь сколько там заморочек? Охренеть и это говорит человек, который профессионально занимается ремонтом машин. Ну говорит почистим, но бабок с тебя срубим зашибизь...накладное у тебя мероприятие получится.
Ну короче посмотрев на все это безобразие-решил машину нафиг забрать. Хоть и злой я был на него (Аркадия), но не до такой же степени чтобы нубам машину отдавать...
Повезу к мастеру, который этой машине двиг менял. Коллектора чистит на раз. D4 знает от и до. Вроде шарящий чувак. Единственная проблема, живет в соседнем граде Кольцово (местные в курсе). Придется на эвакуаторе пиликать. Если норм отработает, выложу в раздел рекомендуемые по Новосибу. (модеры ок?) Пф-ф...выговорился.

Так по признакам у тебя не ТНВД а насос в баке не работает, может быть когда меняли фильтр в баке перекосили уплотнительное кольцо или вообще не поставили. У меня брат фильтр менял и в течении недели так же заглохла, в итоге поменял бензонасос.

Что-то эта фраза мне напомнила как однажды пытались оживить машину с оплавившимся катализатором. Так же себя вела. Дольше 10 секунд не работала.

Да не...фильтр менял я сам. Верхнее кольцо раз пять вставлял-вынимал пока не убедился что нормально встало. Внутреннее кольцо тоже норм. Не исключаю вариант конечно, что насос кончился от того что на лампочке долго ездил.

Аркаша_2000, ну что там у тебя...какие результаты достигнуты?

http://www.vistaclub.ru/p.php?d=experience&f=clearkol
Сегодня снял верхний и нижний коллектор и форсунки, очень удивился что машина вообще еще ездила. фото позже выложу, фотик в гараже остался. Завтра буду чистить коллектора и форсунки ...


Вопрос может кто знает вот на 3SFse D4 форсунки у них нижняя часть там под ключ ... с 4 сторон грани ровные.. кто снимал? или можно снять чтоб прочистить ?

они снимаются. откручивается болт прижимной пластины и форсука вытаскивается из головки (ничегокрутить не надо). они там довольно плотно сидят, поэтому понадобится сила, но аккуратно, можно повредить прокладку форсунки.
далее очистка. кто то разбирает форсунки для полной очистки, но есть вариант плохо собрать и форсунка может не работать. можно гаражным способом (очиститель в балончике и т.д. как в п №5 статьи). ультразвуком очищать форсунки на этом движке не рекомендуется.

спасибо большое за статью .. сегодня форсунки промыл сам в гараже, так как не нашел ни одно сто в городе где живу кто бы захотел их промыть , все напрочь отказывались, коллектора почистил машину собрал .. заводилась долго минут 5 мучал ... видать пока накачало бензин в систему .. когда поехал очень удивился как будто машину подменили. Исчезли все проблемы бывшие ранее.
была проблема на х.х особенно на светофорах машина дергалась, когда горячая и постоит 5 - 10 минут заглушенная не хотела заводиться , двигатель как бы задыхался, частично исчез дизельный звук, теперь слышно рокот тнвд.
Форсунки когда промывал две штуки вообще чуть ли не струей били, форсунка холодного запуска в верхнем коллекторе вообще забитая была поэтому утром только со второго или третьего раза заводилась, полтора дня лежала в керосине и не отмокла .. уже думал хана пришла.. постучал по ней .. и все норм стало, утром посмотрю как заведется, отпишусь тут. но машину как будто подменили, лошадок такое чувство что на 20-30 прибавилось, резвая ) теперь тормоза плохие стали)
спасибо большое автору статьи и администрации сайта

Добавлено спустя 10 часов 28 минут 17 секунд:
странно утром попробовал завести ... проблема не ушла, опять только со второго раза, интересно что может быть