Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Вроде как сказли медвепуты бенз будет стоит одинаково по всей России матушке так что не обижатесь будем как все. У нас в омске 92- 23рубля.

т.е. будет 30 р

СОВЕРШЕННО верно!

В налоговой инспекции:
_ Как вы посмели в графе "иждивенец" написать "государство"?

http://auto.mail.ru/article.html?id=35179

Заправки в России стали убыточными
Некоторые регионы России могут скоро столкнуться с новым витком топливного кризиса. И на сей раз он будет вызван не отсутствием топлива, а просто закрытием огромного числа автозаправок. Причина – торговать топливом стало… невыгодно.

По данным «Итар-Тасс», самая тяжелая ситуация складывается в Алтайском крае. По словам главы Алтайского топливного союза Юрия Матвейко, сейчас все (!) владельцы так называемых «независимых» АЗС готовы продать свой бизнес или вообще закрыть его. А это, между прочим, порядка 500 заправок. «Топливный бизнес перестал быть рентабельным», - заявил Юрий Матвейко.

Оказывается, водители просто перестали ездить на так называемые «независимые» заправки, ведь бензин там заметно дороже, чем на АЗС крупных нефтяных компаний. Если у последних литр 92-го стоил в начале сентября 23 рубля, то у «независимых» - 25 руб. и больше. Причем даже такая цена не позволяет операторам получать прибыль.

Добавлено спустя 3 часа 36 минут 3 секунды:
http://auto.mail.ru/article.html?id=35181
«Грязный» бензин разрешили выпускать до 2013 года
Правительство России приняло решение все-таки разрешить выпуск бензина и солярки экологического класса Евро-2 – еще совсем недавно казалось, что такое топливо навсегда уйдет в прошлое, ведь современные двигатели очень плохо его переваривают. Но топливное лобби сумело убедить правительство, что в России необходимо сохранить выпуск подобного «грязного» бензина как минимум до 2013 года (а ведь изначально его выпуск хотели полностью прекратить в сентябре этого года). При этом запрет на производство бензина класса Евро-3 отложен до начала 2015 года (ранее планировалось отказать от такого топлива с 2012 года), а класса Евро-4 – до 2016 года.

По словам нефтяников, они просто-напросто не успевают модернизировать свои старые НПЗ, и поэтому им в очередной раз нужно дополнительное время. Будем надеяться, что до 2013 года нефтяные компании все-таки смогут провести все необходимые работы, и в России когда-нибудь исчезнет бензин Евро-2.

Глядишь внуки и поездят на евро-4, когда у остальных стран будет Евро-6 или 7.

Нефть наверно к этому времени всю выкачают, на гужевом транспорте ездить будут.
Кстати во времена депрессии в 30-х годах амеры не имея средств на бенз с машин снимали двигатели и запрягали лошадей. Получалась комфортабельная телега.

недавно заезжал на заправку "Касмала", на которой раньше заправлялся...вывески все те же, ничего внешне не поменялось...подаю скидочную карту, а мне говорят, что это уже не Касмала, т.к. заправка уже полгода как в аренде...

Ага не выгодно торговать бензином!
мой друг третий год работает исполняющим директором в одной тюменской сети заправок! Состоящих из четырех заправок! Дак ему директор месяц назад сделали подарок! Шевроле круз в максимальной комплектации!
действительно не выгодно торговать бензином! а я дурак еще пытаюсь туда устроиться уже который год! А там оказывается не выгодно работать!

Мечты сбываются

евро-2 это какой бенз?

А это такой хреновенький на котром ездим мы. Нефтяная держава

http://www.far-msk.ru/?p=15751

- И где она, справедливость? Я вас спрашиваю: Где?
- Я бы ответил, но как сказал знакомый гинеколог - там её тоже нету....
Скоро пружина просядет....

Власть упорно насаждает идею, что никто в РФ из граждан ничего не может изменить, но если какдлый осознает, что он может стать хозяином своей страны, то цена на бензин и не только будет в интересах гражданина, а не олигарха, у нас нефтеперабатывающий завод в лице НК альянс работает на карман тех чеченов, которые его захватили и ни копейки не отдают ни в спорт клубы ни в соц программы,...