Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


3S-FSE D-4 Объясните пожалуйста причину ?!!! Когда двигатель прогрет , включен режим эконом, лампочка горит ekonom , начинает как бы подтраивать в пределах от 1300 до 2500 оборотов как на парковке так и во время движения . Свечи заменены, впускной коллектор чистил ,верхнюю половину ,инжектор чистили применяя присадки в топливо, насос высокого давления заменен . Может кто знает подскажите пожалуйста

Что с катушками? Их у нас 4 штуки, по 1 на цилиндр, может одна умерла? Свечи не бракованные, не подделка? Компрессия равная в цилиндрах?

у моторов рабтающих на обедненных смесях больно тонкая система зажигания
у знакомой на 7а-фе подергивания были, устранены отключением датчика вспышки смеси в первом цилиндре правда при этом на панели горит чекэнджин но зато ничего не дергается
а то датчики все эти дорогие

дерганье было до замены свечей ,поставил платину,а катушки не проверял ,кстати ,может кто скажет как ,енто сделать ,а. дерганьепроподает когда тухнет лампа ekon.

попробуй отключить этот датчик если он у тебя есть (на карине с с 7афе он на проводке у генератора присоединяется)

попробую поискать. хотя по моему мнению виноват клапан подачи рециркуляции.

датчик не нашел ,хз че делать, потеплеет начну разбирать впускной колектор.

При плавном разгоне или на ходу при скорости 60-70 км рывки движения как будто машину за зад кто то ловит, подскажите, что может быть. коробка движок масло мененое свечи новые все фильтры новые... При промывке коробки не снимали поддон...

Хелп! Может кто знает.

Ардео 98 гот Д4

Рывки при движении (симптомы которые ты описал) - это однозначно коробка. Возможно, переключение на 3-ю передачу обусловлено этим рывком. Попробуй дать газу на этой скорости тапкой в пол, и проследи за поведением. Потому как если я прав, то рывков на этой скорости не будет, потому что при кик дауне на этой скорости будет включена 2-я передача (если не первая). А потом прокатись в спокойном режиме. И проанализируй впечатления. И обязательно отпишись...

посмотри диагностику.. может как у меня подогрев кислородного датчика сдох.. симптомы такие.. на холодную при движении подёргтвается.. при прогреве всё вроде нормально, но при равномерном движении подёргивания.. небольшая тупость при разгоне..неисправность эта не зажигает чек.. узнать можно только прозвонив цепь подогрева.. ну или считав ошибки..

походу вернулись к тому, с чего все начиналось!!!
тебе не позавидуешь- симптомы указывают на износ плунжерной пары ТНВД и работу двигателя на бензомасляной смеси...
http://www.toyota-club.net/files/02_st-expl.htm
начни читать оттуда...здесь в форуме ищи...

хм, значит не в коробке дело то?. ...

Ну что вы сразу паникуете? Если уж двигатель дергается по причине пробоя сальника, то как минимум должен быть главный симптом-плавание оборотов на горячую в режиме х.х.
Подергивание на D-4 на скорости около 70 встречается довольно часто. Однозначных мнений нет. Лично я вижу в -пограничном состоянии обедненного режима в случае подклинивания привода SCV,EGR.

у меня подобная проблема была решена заменой кислородного датчика , лябда-зонд который.
Согласен с kosty - диагностика поможет

извините за безграмотность, но какого сальника?