Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Мужики, подскажите пожалуйста, как решить проблему? У меня ремень, 6ти ручейковый который, скидывается со шкивов и обрываются дорожки. Скидывается в сторону двигателя. Нигде в магазинах нет роликов на схемах. Ролик открутил - помер. Подшипник хрустит, и неровно крутится.
Еще технический вопрос. Ролик должен стоять вровень со всеми шкивами? у меня он ближе к блоку получается где-то на 2мм... Помогите кто чем может

Была такая фигня на 2с-т. Под ролик шайбу пришлось подкладывать.

Помогло? Щас не скидывает?

Если речь идет о 6 ручьевом ремне привода гидрача и кондиционера, то подшипник из обводного ролика выбивается, на его место ставиться аналог, стоил рублей 400 в Хабаровске 3 года назад, запрессовывал "на коленке" с помощью молотка, алюминиевой проставки и такой-то матери около 2х часов. Пока живой несмотря на первобытный способ ремонта.

Спасибо большое за совет! Займусь этим вопросом.

У меня в место 6 ручейкового стоит 5 ролик тоже не на всей плоскости, край ремня в воздухе, уже сколько езжу ни разу не слетел. Когда купил машину ролик свистел жутко, сначала в солярку бросил потом в масло, после отмыл и больше не свистит.

ето он, ролик гура а ниже ролик натяжителя навесного, вот он и свистит, и про него дроволет и писал, на дроме установили, что аналоги подширников для них это NTN 6908LLU и NSK 6908V (но речь была за 40-вую висту, у меня ремень от 40-вой подошел, знач можно предположить, что и рол п=аналогичный).

Да это он. Спасибо большое за номера, проще найти будет.
У меня и стоит от 40й висты двигатель, как я понял. Потому что по джапанкатс двигатель 3С был на 40й висте.

+1

с натяжителем и гуром двиг пришел?

Машину брал битую, двигатель такой стоял. Когда снимали с учета, я увидел в ПТС замену двигателя, номер 3С... То есть меняли ДО меня. Восстанавливал долго, в связи с финансовым положением, около года. Соответственно машина стояла. Щас когда начал ездить он и захрустел. Подшипник уже вытащили, вот если номера не помогут, с образцом поищу поезжу.

Спасибо форуму, очень много нужной и полезной информации. И много добрых людей!

я к тому что эти детали идут с кузовом, а не двигой

Сегодня запрессовали новый подшипник в ролик. Покупал по аналогу NSK 6908V. Подошел ОТЛИЧНО! Поставил - ничего не хрустит, работает тихо. Решил поменять и ремень. По схеме должен был стоять 6PK1235, но по размерам старого получился 1260. Новый ремень опять скинуло на 1 ручеек. Обрезал его, "лишний ручеек", все нормально работает. Дальше ничего не скидывает. Вот вопрос! Может там должен стоять 5ти ручейковый?

я как бы знаю про эти ремни и могу сказать что на 30-ых и 40вых ремни не отличаются, только цена на 30ый ремень выше чем 40-вой, но это допустимая замена.

прошло 3 недели... машина встала... ремень опять скинуло. может проблема с каким-нибудь шкивом? ни у кого не было такого?