Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


у меня зимой сига со второй попытки заводит, причем принудительно. Если горячий двиг зимой, то первым запускает.

Зимой такое тоже наблюдал

у меня второй день после замены фильтра и поиска причины неработающего насоса в баке стала заводиться со второго раза всегда. Первый раз 3-5 сек крутишь - нифига даже вспышек нет, второй раз сразу заводится. Накрутил перемычку на реле топливного насоса - завелась сразу (после включения зажигания 3-4 секунды ждал чтоб накачал насос.) До замены фильтров всегда с 1 раза заводилась. Может собрал не очень "качественно" а может из за чистых фильтров бенз обратно стекает? Поэтому получается что когда крутишь стартером то насос просто не успевает накачать за 5 секунд до движка.

Чуть крутанул, подождал на выкл зажигании, потом заводится в любой мороз, но это я считаю не есть норма

Я поговорил про этот завод со второго раза(именно зимой)Мужики говорят что это не страшно.Первый раз крутанул и отпустил,потом со второго раза заводится.
А бывает схватится с первого раза а потом заглохнет,а после заводится как надо.
Некоторые говорили что дело в звтупе электроники,но завод со 2 раза это не страшно и не является неисправностью.Вот летом например всегда с первого раза,такое только зимой в холода.

Так происходит из-за сброса давления в магистрали или возможно упала производительность насоса. А насос у нас включается первый раз только когда повернешь стартер и если потом отключаешь зажигание, то насос качает пока не нагонит давление. И со второго раза запускается. Проверял на своей.

Кстати эта хрень у меня прошла примерно недели через полторы после замены фильтров. Сейчас запускается на 2 секунде прокрутки независимо от погодных условий, перемычку снял с реле, все по нормальной схеме. Чудеса да и только.
Помню неделю назад у меня сдох аккум... на работе с утра вышел и никто не захотел\ не смог помочь с прикуришкой. Ладно купил новый акум, все тип-топ. Выхожу с ночи, на улице -32... Чик-чирик 2 секунды покрутил и вуаля. Тут ко мне потянулись те же люди которые говорили неделю назад что им нельзя прикуривать и\или проводов нет. Совести у них нет! Послал всех нах

Вот и у меня такая беда началась , поменял топливный фильтр - дня три-четыре все нормально было, потом стала заводится со второго раза, причем со второго раза с пол-оборота... темы читал, ничего конкретного не нашел, после замены фильтра 3-4 дня ведь нормально заводилась, значит дело не в нем, не заправлялся эти дни, значит и не в бензике дело, ЧТО ДЕЛАТЬ ??? Куда смотреть ?

Попробуй колечку смотреть, явно виновник он

Ап теме. Проблема собственно такая же. Не заводится с первого раза, мерил давление манометром на входе в тнвд, давит нормально, но вот в течении нескольких минут падает до нуля. Естественно при след запуске пока не накачает, не заведется. Поставил перемычку пока что на реле, теперь жду пару сек при вкл зажигания и потом только запускаю. Но возник сразу вопрос, теперь бензонасос молотит на постоянке, это не навредит? В ходе движения или стояния на светофоре, или в режиме паркинг например. Ведь все лишнее должно в бак обратно сбрасывать, а если не сбрасывает? И еще если давление падает уже в магистрали от бензонасоса на вход в тнвд, то датчики которые стоят на топливной рейке (датчик давления топлива) тут не причем уже? Косяк ведь в этом сегменте, кольца например уплотнительные, или я не правильно понимаю?

Нужно проверить модуль бензонасоса в баке, в частности уплотнительные резиновые колечки.

а какие контакты замыкать в реле? если я не ошибаюсь там их 4

Недавно тоже менял фильтр в баке и насос за одно новый поставил "denso" собрал все как было не торопясь. Теперь тоже заводится на холодную с третьего раза, первый раз просто крутит, второй раз схватывает но не заводится, третий раз схватывает и наконец то с трудом заводится. Поставил перемычку на реле бензонасоса особой разницы нет. Буду по новой разбирать попробую обратно старый насос поставить

В ТНВД регулятор низкого давления не смотрели? У меня подзаклиненый в открытом положении был. Влиял только на заводку.

Можно пожалуйста поподробней где он на тнвд находится и как узнать подзаклиненый он или нет?
Еще заметил что после установки перемычки на реле бензонасоса с утра стала заводится с первого раза а вот вечером после двенадцати часов стоянки заводится плохо, так же как и без перемычки с со второго или третьего раза. Перед тем как заводить жду секунд 5-7 пока насос накачает бензин. Утром помогает, вечером нет