Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям



ну так позвоню ))) еще с собой кого нибудь из наших прихвачу )))
а лучше с утра или после обеда?

Добавлено спустя 2 минуты 15 секунд:
Re: Re:

ох ё-маё лады, спс за предупреждение

я так думаю часиков в 12 будет нормально.только не забудьте там въезд платный 100р в сутки.и кстати на счёт липучки и шиповки да на шипах лучше но народ гоняет на всём.

Saburik, скажи пжалста что за дрифтовая площадка? большая или нет? можно на ней поучиться новичку как мне?
а то в ветке встреч Мэд написал что основная трасса будет закрыта на чистку и останется только эта площадка...

вопрос Saburikу.
а селектор акпп в какое положение надо ставить для дрифта?

Явно на D

а я думал R-ракета
ты думаешь я совсем идиот?
я имел ввиду может "2" или O/D вкл. , может PWR-ON что бы колеса больше шлифовали!
блин! ну и рассмешил ты меня!

Ну там же лед, зависит от скорости машинки.

просто на d и блокировку show.

во как!
т.е. первая передача не нужна?

ни в коем случае там вообще чем меньше буксуют колёса тем больше скорость.

на двойке нуна....

а тебе движок не жалко на двойке до 80 км прикинь сколько оборотов и жестокий букс

а на третьей ты не сможешь контролировать вращение колес-автомат будет щелкать туды сюды, тупить и пр. Любой дрифт-насилие над двигателем

я согласен что дрифт сокращает ресурс движка но я езжу на д и коробка ведет себя вполне адекватно.

смотря что ты подразумеваешь под дрифтовать. Если равноверное несильное нажатие на газ-одно дело, но пробуксовки особо не добьешься. Если мы берем скоростное прохождение змейки с приемами активной стабилизации-там идет постоянная работа педалью газа, тут нужно на второй это делать.