АКПП не переключается с 3-й на 4-ю скорость (М мигает, v50, прогретая)

nasten

Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям

kvazimod писал(а):

pavanik_27 писал(а):

я бы проверил датчик температуры АКПП, он с задней стороны стоит...может у него контакт отходит или глючит. бывает забьется водой фишка, нагревается, замыкает, замерзает и снова работает...и т.п. В любом случае, при нагреве расширение и неконтакт....вопрос где именно?!

+1
Тож думаю что датчик тупит :smoke:

Было тоже самое, поменял термостат - помогло! Но может быть и датчик.

TauRUS314

Всем привет! Не смог найти случая похожего на мой. Все было как обычно, завел, немного погрел двиг, поехал. Холодная коробка, переключения плавные без рывков до 3 передачи, двигатель постепенно прогрелся и уже пора бы переключить на 4, а не переключает. Сразу приехав в гараж сделал самодиагностику, ошибок коробки не было, была одна ошибка двигателя (кислородный датчик). Масло в норме (прошел 30-35 тыс после замены), скидывал фишку клапанов, как в книге описано, тоже выше 3 не переключается. Здесь писали, что вода могла попасть в фишку датчика температуры жидкости в коробке, а у нас как раз снег начал таять и луж много. Блок управления коробкой менял 2 года назад, были глюки с коробкой, но после замены все прошло, может опять пора его менять

Что еще нужно проверить?

marader182

zakon писал(а):

что то никто не хочет дать совета ...
П.С. (обнулял через efi) все скорости включались, муфта почти не тупила,
через 3 дня началось опять тупилООво

в основном с 1й на 2ю передачу.( на скорости 25-30 км.ч отпускаешь газ и как будто за задницу тянут машину, скорость падает до 15км и происходит толчок, на любой скорости газ резко в пол - движка ревет а машина не едет )

думаю скорее всего хана муфте :?:

У меня также сам не знаю чего делать:-(((

Alex-ey

zakon писал(а):

Решил написать в этой теме, что бы не создавать новую)

Недавно стала выеживаться акпп :threat:

с первой на вторую переключалась жестко! вообще тупила по разному, на вторую скорость с натяяжкой переключалась, могла сбросить скорость со 2й на 1-ю, толчок при торможении, короче глюки разные , и происходили они не всегда. т.е. могло быть - целый день без проблем. а сегодня вообще 3я скорость пропала, при 60км\ч обороты - 3000.
Почитал форум и решил побаловаться с перемычкой

Итог:
все замкнул!!!

получилась целая световая ёлка! :dash:

21 - check (как я понял кисл.датчик, и хрен с ним)
33 -34 -31 - ABS (думаю тоже не самое важное :smile:

)
O/D - мигает постоянно (подскажите что означает???)
Ремень безопастности - мигает постоянно (не знаю)
дверь открытия - мигает постоянно (не знаю)
и подушка - моргает, но так и не получилось посчитать все коды) запутался :crazy:

Кто что посоветует сделать в первую очередь??? Попытаться для начала сбросить ошибки предохранителем EFI ?

После установки двигателя тоже была цветомузыка, оказалось забыл прикрутить минусовую клемму идущую из косы к впускному коллектору. Может у тебя где нибудь контакты окислились или ослабли.

Александр 73

zakon писал(а):

что то никто не хочет дать совета ...
П.С. (обнулял через efi) все скорости включались, муфта почти не тупила,
через 3 дня началось опять тупилООво

в основном с 1й на 2ю передачу.( на скорости 25-30 км.ч отпускаешь газ и как будто за задницу тянут машину, скорость падает до 15км и происходит толчок, на любой скорости газ резко в пол - движка ревет а машина не едет )

думаю скорее всего хана муфте :?:

Это не муфта,точно.У меня такая же проблема.Поменялна новый редуктор с вязкомуфтой.Все по прежнему.

Zlaman

Все кто мучается с включением 4 передачи. Когда делаете диагностику, просите диагноста проверять в динамике, любой маломальский сканер видит переключения передач и срабатывания соленоидов. Если сканер говорит 4 есть! а ее нет, проверяем гидравлическую часть, соленоиды, комп.
Сканер показывает - кукиш 4: проверяем датчик температуры ATF (можно смотреть отдельной, жирной строкой в сканере), датчик кислорода, датчик детонации.
И еще. Если вы думаете, что "близлежащие" системы АBS, климат, VSC и тому подобные не влияют на работу АКПП, глубоко ошибаетесь. Попробую обосновать. Смотрим в человеческий сканер, и видим там среди параметров относящихся к акпп, например, затесалось "признак работы кондея" или признак связи с блоком абс...

alitvinov87

Куча разных случаев но мой чем то отличается от всех выше приведенных!!! проехал 1000 км-мороз -30, все норм переключения мягкие, плавные. заехал в магазин минут сорок закупался, вышел завел... 2сек и загорелся чек!!! ИСПУГ!! обороты в норме, жижи в норме? ну думаю лямбда... поехал...и температура рабочая... а четвертая передача не включается. кик даун не работает. переключения плавные с 1 до 3.
Проехал км 20...момент... толчок и чек тухнет, четвертая работает кик даун внорме!!
РАДОСТЬ!!!
проехал еще 800 км без нареканий, и сегодня утром завод....и опять чек и нет 4!!!

Диагностику еще не делал.. может кто вкурсе, где находится клапан овердрайва? думаю может он подклинивает? или датчик какой?

Добавлено спустя 3 часа 6 минут 22 секунды:
up

pavanik_27

начни с диагностики скрепкой, затри коды, а дальше видно будет.

ministr113

Здравствуйте! Помогите, не знаю что делать. Не включается 4ая передача, 3S-FSE, с типтроником.... И такое ощущение, когда едешь, что машину кто-то держит, вообще не едет.

Zlaman

Вам в начале бы диагностику сделать, на наличие ошибки №58 они-же по OBD обозначению- P1415, P1416, P1653.. Похоже с двигателем не все в порядке.
Недостаточная мощность двигателя, четвертая и не будет включаться.

Лампа Econom как себя ведет?

AndreiE

Не переключается с 3-ей на 4-ую что на прогретой, что на холодной. Был на диагностике, выдала неисправность цепи датчика, какого датчика я не знаю. Кто подскажет? Коробка U-240E

ministr113

У меня кстати тоже не переключается.....И не важно прогретая машина или нет... Но вот АБС не работает, предыдущий хозяин сказал что отключил ее, я не стал заморачиваться потому что не нравится мне АБС и делать ничего не стал. Устал ездить по разным СТО, никто не может понять в чем дело.... Сканер выдает ошибку клапан ЕГР, но с трудом верится, что рециркуляция газов влияет на АКПП.... Коробка с типтроником. Кто нибудь в итоге решил проблему? Что для этого сделал?

uraStav

ministr113 писал(а):

Сканер выдает ошибку клапан ЕГР, но с трудом верится, что рециркуляция газов влияет на АКПП....

ещё как влияет! при неисправности некоторых узлов двигателя, мозг переходит в аварийный режим и запрещает включение 4-й. реши проблему с клапаном и всё у тебя появится...зуб даю!

Zlaman

AndreiE писал(а):

Не переключается с 3-ей на 4-ую что на прогретой, что на холодной. Был на диагностике, выдала неисправность цепи датчика, какого датчика я не знаю. Кто подскажет? Коробка U-240E

Прикольная диагностика :lol:

:
- "у вас не работает какой-то дацчик..... с вас она тысяца рюблей"
- а что мне делать?
- не знаю! мое дело диагностика, а все вопросы на форум, там медиумы :crazy:

вмиг по результатам дыагностики починят, обласкают, и утешат....

Ну правда! Извините за сарказм! Умиляют такие сообщения :smile:

ministr113 писал(а):

Сканер выдает ошибку клапан ЕГР, но с трудом верится, что рециркуляция газов влияет на АКПП

******
ЕГР не работает - не будет экономичного режима, следственно не будет 4.

АКПП не переключается с 3-й на 4-ю скорость (М мигает, v50, прогретая)

Кто сейчас на конференции