Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


На прогретом двигателе 3s-fe трамблерный, на холостых иногда сами поднимутся обороты до 1000 и через несколько секунд обратно на 900, такое бывает когда включаю кондей, тоже до 1000 и держатся. Кто знает в чем причина?

это нормально... при включении какой-нибудь нагрузки, компутер сам поднимает обороты, потом они падают... вот только ХХ высоковат (900 об/мин), у меня на 3s-fe ХХ 650 об/мин на прогретом двигателе

Обороты поднимает когда габаритные огни включаешь,кондер и обогрев заднего стекла.Так оно и должно быть(только обороты действительно высоковаты,почитай книгу там 600+-50)

Обороты сами по себе поднимаются после поездки, даже бывает на драйве, без кондея и обогрева, включены только габариты и печка. А в чем может быть причина оборотов 900, это с включенными габаритами, а выключаю они падают до 800-750.

могу посоветовать только почистить БДЗ (только со снятием, без снятия не поможет, проверено) и настроить обороты. Есть регулировочный болтик. 700 +/- 50 должны быть.

Всем спасибо

Помыл бдз со снятием, не помогло теперь обороты поднимаются почти 1100-1200, и когда проедешь с километр 750 секунд 10-20 и опять 1100. Что это такое автосервис не знает. Может было у кого такое?

На прогретом двигателе при полностью выключенных фарах печке кондера(все погашено темно и холодно)какие обороты.
Должно быть 550-650 если не так то регулируй болтом(если он конечно у тебя есть)Если нет то смотри датчики отвечающие за считывания количества воздуха.Трубки проверь которые идут к БДЗ.Дальше к людям которые шарят по электронной части.
Может и подсос идет где,такое вроде тоже имеет место.

Клапан ХХ при промывке БДЗ снимали? Скорее всего что-то в нем.

КХХ на БДЗ надо бы хорошенько промыть, проверить цешкой на месте, в ФАКе есть тема с рабочими параметрами. ... .гдето тут собака...какой то из датчиков врет, может темпер воздуха, может вращения...так сложно сказать, нужно проверять на месте. И уже наконец считать коды ошибок скрепкой.

А датчик температуры или масла они могут такое явление показывать? Болта у меня нет, а датчик электромагнитный тоже снимали но а как его можно определить работает или нет я не знаю, а ошибки где считывать? Чек не горит.

...масла точно нет, а вот темпер ОЖ или впуска очень даже может. я бы начал с проверки КХХ. Чек может и не гореть, а коды храниться. Про ошибки в разделе документация.

Буду пробовать.

Причина ясна кондей не включается, а когда обороты поднимет он включается и скрежет тихий в компресоре, а с утра сильный.