Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Расход 22 литра на 100. двигатель 4sfe. диагностика проблем не показала. Месяц назад была смена грм, роликов, помпы, термостата, охлаждающей жидкости, температурных датчиков, крышки трамблера.
Подскажите пожалуйста, где лямбду найти? Может ее сменить? Не пойму в чем проблема.
З.Ы. была ошибка 52 на датчике детонации, сбросили ошибку, прочистили инжектор, ошибки не появилось

После смены ремня обязательно нужно корректировать угол опережения зажигания.

Мастер корректировал...

Было как-то такое и было именно на 4S.

Победили проблему так. Вычислили методом "научного тЫка" датчик температуры, который врал на "мозг" в показаниях, а "мозг" выдавал команду дальше... Вот ДВС и хлЁбал бензинчик выше нормы.

Посмотри датчики, или не выкручивая просто очисть контакты и прозвони Цешкой на сопротивление, надо только в букваре глянуть допустимые пределы разброса сопротивления для датчиков, или протри хорошо контакты фишек которые одеваются на сами датчики, бывает они жижей всякой покрываются +пылюка ляжет сверху, вот контакт и нарушается...
Удачи.
...

Спасибо за совет, если 2 температурных датчика рядом находятся, то они были сменены в процессе глобального ТО.

Не все мастера знают, что нужно корректировать с перемычкой в диагностическом разъеме. Тоже взял Висту 32, пока гнал 200 км бензину скушала дай боже. Сунул стробоскоп и без перемычки 10 градусов, а с перемычкой -5. Выставил и все в норму пришло. А датчики температуры меняли и может неисправный попался либо ТТХ не те.

Спасибо за совет, ща буду пинать мастера!
А где расположена лямбда? Может кто подсказать?

лямбда у вас на выпускных штанах (до катализатора, если он еще есть) двух или 4х проводная, .... год то какой?
Может мастера на место какую то фишку не воткнули...поглядите внимательно.

92 год 32 кузов

для исключения лямбды, скинь с неё разъём и если расход изменится, то это она...вот тока чтоб так много - не верится...ну на 1-2 литра больше...

А чей-то ошибка 52 была? Почитайте тут

А где она расположена, нет ли возможность чертеж выложить? Не могу никак найти ее:(

чертежа нет
смотри на выхлопе - откроешь капот, видишь выхлопной коллектор. осмотри его внимательно - должен на нём быть датчик с проводами - это и будет лямбда.
вот на схеме датчик, на который стрелка указывает и рядом матюки написаны (сенсор охуген на латинице) - это он самый:

Не ругайся охуген
Спасибо! Сниму с него клеймы:)

да, скинь и понаблюдай за расходом. если уменьшился - датчик врёт и его под замену. но лучше его осцилографом посмотреть (у знающих автоэлектриков) или заменить на заведомо исправный.
откинув его ты тем самым переведёшь мозги на работу по "обходному" алгоритму смесеобразования. потом отпишись по результатам.