Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


123

Добавлено спустя 8 минут 48 секунд:
Всем привет! У меня проблемка похожей была! После прогрева при переключении со 2-ой на 3-ю был как будто провал и толчёк! Облазил всё, безрезультатно! Заехал к одному мастеру "Любителю" он мне посоветовал все фишки от коробки отсоеденить, продуть боздухом и побрызгать ВД-шкой! Всё стало на свои места, переключаться стала изумительно! Оказывается эимой попала в какую-то фишку вода и замыкала! Попробуй может поможет?

Ну вроде люди со стажем по 20 лет в этой сфере, свои автосервисы имеют. Не верится чтоб они не знали. Звонил еще одному - резюме то же, электроника не причем. Все три мастера утверждают одно и то же. Но один согласился посмотреть сканером, так что масло все равно заменю, ибо цвет чуток изменился по сравнению с новым, а к мастеру тому заскочу.

Добавлено спустя 17 минут 27 секунд:
Zlaman, можешь хотя бы в двух словах описать процедуру сброса этой самой "адаптации"? И каким сканером. Чтоб можно было позвонить и тупо спросить "у вас такой?" а дальше уже договориться по существу.

Добавлено спустя 2 минуты 10 секунд:

ну как вариант попробую, а пока бум договариваться с людьми со сканерами и менять масло в АКПП (30 тыщ не менялось)

Темы есть про ремонт эбу, там все описано.

У меня вот тоже проблема с коробасом-пинается с 1 на 2 уже катаюсь почти 2 года.Правда включаю режим snow и поехал со второй передачи и нормалек.Масло меняю через каждые 35-45 тысяч и взависимости от состояния масла.Помогите пожалуйста!!!Коробка u-341e!

Ну так приезжай.

Сегодня попробую договорится с человеком по поводу сброса адаптации сканером, отпишусь. Надежда теплится. Кстати воткнул после контракта свои мозги на место - тычки почти прекратились, очень редко когда в режиме педаль в пол ускоряешься. Темные электрические силы не иначе

Сколька будет стоить-это удовольствие,хочу еще заменить масло!?

Осмотр и определение причин неисправности (диагностика) делаю, для людей с форума, без оплаты.
Все остальное, по факту обсуждаемо на месте.

Поменял масло - чуть лучше, но все равно не то что было раньше. Видимо что то с мозгами или я не знаю. В разных режимах эффект разный. При спокойной езде все супер плавно переключается, добавляешь агрессии и уже начинает попинывать. Но не так как было до замены.
P.S. коробка U240E

у меня тоже ситуация была, думал коробка барахлит , начала часто переключаться с поддергиванием, оказалось все банально, свечи поменял и нормально стало, теперь меняю каждые 15 тыс. км когда начинает дергать

Прошло полторы недели после сброса адаптаций АКПП. Провал при переключении 2-3 вчера снова появился.

товарищи поскажите может кто знает по какой причине может дергать акп u240e на холодную, а при включении селектора в положение R секунд через 5 пинок аж такое ощущение что двигатель вырвет, а как прогреется так все нормально?

Да фиг ее знает Износ наверно. Все говорят одно и то же - износ фрикционных пар. Собрался менять коробку после НГ, не вижу вариантов. Пока езжу сбрасывая газ при переключении на третью. Так сказать сам стимулирую ее переключиться.

А на каких оборотах производится включение? Для сравнения включите скорость на этих же оборотах на прогретой. Я думаю будет тоже самое.

У меня похожая проблема с АКПП. Когда холодная дергается. Это фрикционы.