Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


хозяин тачки говорит при наборе определенных оборотов надо педал газа чуток сбросить,только потом переключается

автомат сам переключит , ничего не надо сбрасывать, натяни тросс акпп по книжке и все, если машина затягивает с переключением

Конечно на то он и автомат или ты ездишь на 2ке и переключаешься на Dшку?)

ога а еще можно на полном газе с парка в драйв переводить - гарантированно первый со стиарта уйдешь

я как только поставил контракт нормально переключала сейчас маленько тупит, тоже проблема может быть в тросике, и если че то где подтягивать

подскажите стоит брать ии это кот в мешке

Где машина и какая?

http://www.avito.ru/items/sterlitamak_a ... 2_69762326

и постаревшем декстроне и фильтре

Добавлено спустя 2 минуты 52 секунды:

дизель отказать, бери 2л бензин, либо бери эту если по кузовщине она норм и меняй двиг на 3с, на автомат не греши, дизель не выходит и половины ресурса автомата за свою жизнь, скорее всего регулировка троса и смена жидкости поможе

масло менял не давно стал тупить еще до этого после замены масл
а ничего не изменилось

а фильтр? масло горелым не воняет?

Может ну его нафик? дизель, как то не серьёзно, легковая машина не должна быть дизельной. Катался я на днях на такой висте, хардтопная прикольные без рамные стёкла, но на этом вся радость и кончается. Едишь с 3000 об/мин, турбина подключается, а как дурак 60км/ч. Бери бензин, хоть и дороже зато геморроя меньше

Да, таких годов лучше бензинку 2 литровую поискать.

Добавлено спустя 4 минуты 1 секунду:
Вот посмотри http://cars.auto.ru/cars/used/sale/20609900-5d86.html, только цена смущает для такого года.

просто нравится

Мда 92к за 95й год... в чём то тут наё... подвох =D