Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Всем привет.
Как и обещал мини фото отчет по замене задних пружин.
В принципе, на сайте в разделе "ЧаВо" очень подробно все расписано.

Отличие в том, что у меня седан, а там показано на примере универсала. В седане добраться до стойки значительно проще, тем более что задняя спинка в моей комплектации откидывается.
Всего лишь нужно вытащить две клипсы, и открывается вот такая картина (правая сторона).



Заранее были закуплены вот такие пружины, цена по телефону была 900 р./шт., пообещали скидку, были куплены за 750 р./шт. и съемники для пружин - 180 р./пара.



Пружины новые немного потолще родных, попробовал на жесткость, родные помягче.



Ключик шестигранный на 6 мм, все же понадобился, гайка крутилась вместе со штоком, мало того я его сломал, и кое-как вытащил потом, то, что осталось в штоке, это было в воскресенье. В понедельник вечером, пришлось купить еще один, но попросил из набора вороненый черный, он аж бедный прогибался, но не сломался. Кое как слева сорвал гайку, которая на штоке, справа пошла по легче. Да, когда собирал, то прежде чем разжимать пружину и затягивать гайку на штоке, примерил стойку на свое место.
В общем, вчера одну пружину успел заменить. Сегодня до обеда другую сторону.

Итог, друзья визуально радует, я доволен.

До замены пружины (вид справа).



После замены пружины (вид справа, авто не передвигался)



Да, а ведь еще залит полный бак бензина.

По ходавым качествам пока сказать ни чего не могу, доехал только до работы, но даже в салоне чувствуетя, что зад приподнялся.

Отлично получилось, а клиренс заметно увеличился? Где заказывал пружины?

Ну конечно клиренс увеличился сзади, даже по фото видно, что зад существенно приподнялся. Раньше, до замены, с полным баком и тремя человеками на заднем сиденье колесо ровнялось с аркой, а то и уходило чуть под арку. Вчера поехал с работы, полный бак, сзади 2-е мужиков ~ по 75 кг, зад просел где-то на 1-1.5см.
Пружины конечно жестче, чем старые, как это будет влиять на стойку не знаю, но на волнах машину стало меньше раскачивать, да и по нормальной дороге идет более уверено, теперь не страшно загружать машину, боясь пробоя стоек. А проставки между стойкой и кузовом, резинки в пружины, какие ты недавно поставил, это не решение проблемы.

Пружины брал у нас в городе. Обзвонил магазины по запчастям на иномарки и выбрал самое дешевое предложение.

Ну я не согласен с тобой на счет резиновых проставок в середину пружины, во первых задок немного приподнялся, конечно не так как у тебя. И у меня то-же на волнах машину стало меньше раскачивать, это заметно при проезде лежачих полицейских. Т.е. стало немного пожестче пружина, она же меньше теперь сжимается и меньше колышится машина вверх-вниз на кочках, амплитуда меньше колебаний.
Правда мужыков увесистых я еще не возил, так что не знаю как проседать будет при нагрузке. Вообщем то пойдет на первое время, учитывая что потратил на это 80 рублей и полчаса времени на снятие колес это простой выход из положения. Но клиренс от этого конечно не снановится заметно больше.

Как временное решение да.
Но проставки между стойкой и кузовом не решают вопрос, да зад приподнимается, но пружина остается в сжатом состоянии, ибо она слишком мягкая, следовательно, уменьшается ход штока стойки и при хорошей загрузке особенно в Ардео которая предрасполагает к этому габаритами багажника, а также учитывая покрытие российских дорог, возможны пробои.
Что в свою очередь не благотворно влияет на состояние стоек, ощущения пассажиров и на сердечную и нервную систему водителя данного автомобиля .
Вывод: замена задних пружин на новые, более жесткие.

MAKS писал : "Вывод: замена задних пружин на новые, более жесткие."

У богатых свои причуды. Второй год на родной, стоят стальные вставки между кузовом и стойкой, подстрахованы межвитковой проставкой в пружине. Цена вопроса 200 р. Результат поверь прекрасный по всем показателям. А вообще мы рады за успехи наших коллег по сайту! Удачи!

Не спорьте все варианты хороши, а с заменой пружины правильнее всего.

МОжешь написать как точно называются пружины.
А то хочу поменять а не знаю какие заказать.
И как вообще их выбирать.
Родные не хочу ставить.

Укажи поточнее номера пружин ОВК, а то видел той же фирмы по 800 руб., но продавец не может по каталагу подобрать подходящие!

Поменял пружины на родные чтобы приподнять зад примерно как у автора получилось - вообще без изменений (пружины по высоте что старые что новые - одинаковые были), стойки живые, менять точно не буду, решил забить.

При замене на Плутоне разобрали половину багажника, запачкали - я потом часок оттирал, славу богу все оттерлось, кстати рекомендую не применять воду и химию, просто либо тонкой щеткой или просто чистой тряпочкой протереть и все пятна сметаются с велюра - уважаю японцев, даже светлый велюр сделали супер стойким к пятнам.

Вот такие пироги, проставки надо ставить, но пока связываться не хочу, либо придется при этом самому разбирать опять зад, а потом ехать к установщикам проставки. Сейчас как и у всех (наблюдаю по городу на машинах) зад по арке ниже переда примерно на 2-3 см - смотрится конечно не фонтан.

Всех с Днем победы, все таки приятно жить в своей независимой, хоть и дебильной стране!

P.S. Приятно посмотреть на город, привели в порядок к 9 мая, дороги асфальтируют такими темпами, что не верится...

Автор! Какой эффект?! Поделись! У меня стоят родные. Есть небольшая проблема, задница бухает на кочках. Стойки задние менял летом, поставил Каябу. Вот думаю, может эту проблему и решит замена пружин?

Все-таки скажи каталожный номер пружин ОВК, как на фото. Хочу на АРДЕО поставить. Должны быть одинаковы с СЕДАНОМ.

да! эластичность восстановилась и пробои - пропали

Кубик а какую Каябу ставил на зад?
Мне не смогли по каталогу подобрать. Сказали не бывает....
Спасибо.

Всем привет.
Здесь есть прайс, правда оптовый, но для информации пойдет.
http://www.dtautoopt.ru/add_files/obk%2 ... .06.06.xls
Передние пружины ОВК №48131-3H640.
Задние пружины ОВК № 48231-3H260.
Пружины на VISTA и VISTA ARDEO.
На 4WD пружины другие.

Компания Osaka Bane Inc. основана в Японии в 1931 году и выпускает пружины под логотипом OBK, имеет свои представительства во многих странах.

http://www.osakabane.ecnet.jp/index-e.html
http://www.osakabane.ecnet.jp/index.html