Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Добрый день всем кто зашел в тему.Помогите кто знает.У меня корона-премио двиг 3s-fsе D4.Сначала была проблема в том что утром она заводилась только с 6 попытки,потом вообще перестала заводиться.Утащил в сервис, там они прочистили колектор топливную и форсунки.Вроде после этих манипуляций она завелась,на следующие 3 дня она заводилась также 6 попытки.Сейчас вообще перестала заводиться.Обьездил кучу сервисов все выдвигают разные теории: умерли форсунки, умер ТНВД.Цепляли 2 сканера и толку ноль не видит мою машину хоть тресни. Не знаю даже что теперь делать,хоть выкидывай её на помойку.

Думаю причина может заключаться в бензонасосе (проверял???) либо сеточка фильтра бензонасоса забито и он попросту не качает бензин!

А в каком именно бензонасосе?Который в баке стоит или непосредственно на двигателе который? В баке смотрели вроде все нормально и давление дает нормальное а который на двигателе не смотрели,только сканер цепляли а он его не видит.

Ленятся СТОшники манометры подключать что бы давление топлива проверить до и после ТНВД? Сканером что они там насмотрели? Компрессию замеряли? Искру на свечах глядели?

Поменяй форсунку холодного пуска и все должно быть нормально!
А если на горячую не заводится.то причина в клапане на топливной рампе!

В том то все и дело сначала на горячую заводилась хорошо,потом стала и на горячую плохо заводиться.Когда прочистили форсунки на горячую стала заводиться просто идеально.А сейчас вообще завести не могу.

Попробуй найти и поменять обратный клапан,думаю в нем проблема! На Коронах ТНВД надежнее чем на Вистах!
А насос в баке смотрел?

Лично я не смотрел насос,но в сервисе сказали что он нормально работает.

Ты сам откуда?

Из Иркутска

Ну тогда думаю не проблема будет клапан на разборе найти и поменять!

Да наверное,если можно скажите его точное название.

Ну наверное клапан сброса излишнего давления! Стоит в задней части топливной рампы!

Купи K-line адаптер,скачай программку ... на форуме поищи ,втыкаешь в ноутбук и все.Машину видит 100% вчера премку смотрели.Клапан на рампе можно легко проверить скинув с него шланчик резиновый ,он там один не перепутаешь,если бензин бежит с него(особенно на незаведенной машине) значит кирдык!

Где его можно купить этот K LINE адаптер? В комьютерном или в радиоэлектронике.Если можно выложите пожалуйста фото этого шланчика который нужно снять.И еще одна просьба как программа называется для ноутбука??