Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


bandito-90, ну что разобрался?

я думаю тебе проще как и в моем случаи купить заслонку с датчиками и поменять сразу весь узел (снимать датчик положения ДЗ не стоило)
я после снятия теперь завожусь с 3 -4 раза с под газовкой так как не поступает воздух.........
нашел где купить, ценник не нравится, просят 4 рубля, буду искать еще

Хы))у меня седня руки чесались туда набрызгать WD40...Но сетаки решил завтра купить СС...кстати, куда конкретно им там брызгать? (при снятом БДЗ?) там три вывода под шланги и непосредственно отверстие с заслонкой. А Четатам холостого хода дык я вообще не увидел.

Добавлено спустя 5 минут 11 секунд:

Немного разорхивирую тему....Всмысле "до упора" У меня она на пол миллиметра не закрывается до конца...и я считал, что так и нужно...или я не прав?

брызгать на саму заслонку со всех сторон до блеска. если что, помогай тряпочкой. до упора не закрывается, как раз щель небольшая есть. всё нормально у тебя. НЕ РЕГУЛИРУЙ!!! ума потом не дашь

Не вопрос. Щас пойду брызгать..Вроде не сильно грязная. Фотки выложу вечером.

Форумчане! Доброго времени суток!
Вообщем хотелось бы узнать совета по моей проблемке ....
Стала кушать бензин моя ласточка как 3х литровый вэдовый марк,и обладать динамикой литрового платца
сделано много чего было сейчас не об этом....

Симптомы: не едет, дергается, газ продавливать надо очень далеко..
Проблему вроде нашел:При включении зажигания идет постоянный зуммерный звук от фиговины( ) на которую одет тросик газа,в принципе он всегда шел,со дня покупки....Это нормально?
При открывании заслонки рукой ( зажигание вкл.) заслонка открывается на малый( визуально) градус да и еще дергается!не сильно, но на глаз видно( под упор ДЗ подкладывал щепу)
Газ в пол- заслонка открыта- машина прет,
Как я думаю,машине не хватает воздуха,-на свечах черный сухой и очень дорогущий нагар
В святую святых(БДЗ) я пока не лазил,да и до меня, похоже- метки на месте......
Господа Виставоды( и не только) кто что думает ? куда копать?
Для наглядности могу выложить видео со звуком в "аш-ди" кач-ве

Добавлено спустя 10 часов 24 минуты 5 секунд:
Народ,вообщем я наврное затупил....просто на включеном зажигании все как я описывал ранее, а на заведеной, заслонка открываеться вроде широко,

Короче по ощущениям машина троит....при средней нагрузке... наконечники новые,свечи сегодня новые поставил, без изменений, первая свеча закопченая,на эту катушку и ранее были подозрения,поменяю- отпишусь....

Приключилась с моим авто какая то неведомая х..ня! Без какого либо моего вмешательства в подкапотное пространство обороты хх стали-1000. Заглушиш, заведеш-650. Поехал, остановился-1000. И держит ровненько. Ну думаю бдз! На слудующий день поехал в гараж. Приехал стою-650. Заглушил, завел-1000, газанул-650 и через секунд 10 поднимется до 1500 и не падает. Глушу, завожу-та же хрень. Снимают чистят заслонку. Завожу-все гуд! Еду домой, весь довольный и счастливый и тут настигла новая беда. Стою на светофоре и от резко подскочивших оборотов чуть не въезжаю в зад впереди стоящего. Поехал назад к мужикам . Решили продиагностировать электрику. И ничего! Ни одной ошибки, все датчики работают, вольтаж нормальный. На следующий день снимаем все по новой, осматриваем проводки шланьчики и еще раз чистим заслонку. Собираем шланги на герметик и опять ничего. Проехав 10 км все пришло в норму. Покатался я еще примерно 40 км. Еду домой, весь довольный и счастливый, паркуюсь, рычаг на "Р" и опять 1000, перегазовка-650, 10сек- плавно до 1500 и плавно до 950. Помучил 3 раза и пошел писать этот пост.

смотри бензин в масле!

Насос нормальный!

Добавлено спустя 2 часа 4 минуты 34 секунды:
Прокатился на сон грядущий. Кажется данная проблема только на горячую.

съездий на диагностику сканером, посмотри топливную коррекцию для успокоения души. скачки оборотов я так понял у тебя в эконо-режиме только?

Был я на диагностике. Говорят все нормально. Может диагност не квалиф попался. Теперь у машины новая фишка. теперь она резко поднимает до 1600 и резко скидывает до 950.

Добавлено спустя 1 день 15 часов 26 минут 23 секунды:
Ну же народ, помогайте!

Это один раз или постоянно (в смысле стоит и гоняет обороты туда сюда).

После каждой постановки на парковку.

После долгих раздумий, перебора разных датчиков и чистки всего на что глаз наткнется проблема решилась радикальным способом. Заехал я в очень маленкое СТО на задворках моего города, на всякий случай. Подключаем сканер, мужик сидел минут 5 смотрел на монитор газанул, заглушил. Все говорит, готово. Я в ступоре. 10 дней пол города с моей машиной ебе..я, а тут 5 минут и готово. Как он мне пояснил: что на D-4 моторах бывает слетает прошивка дроселя, бывает после чистки, а бывает и в дикие морозы как видимо у меня и вышло. Раньше после каждой парковки обороты скакали, сегодня ездил пол дня все нормально.
P.S. Да простят меня модераторы, хотя пост к чистке БДЗ не относится, но пишу его здесь т.к. проблемы описывал выше!

И так, продолжим. Проблема все еще осталась. Но стала проявляться всего несколько раз за день и исключительно на прогретый движек. д-4-ый мастер сказал что дело скорее всего в загаженом коллекторе. Какие будут мысли по этому поводу?