Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям



Если мультик у донора с моими платами не будет работать, а у меня с его штатной магнитолой заработает, то какой еще вывод может быть? Платы неисправны и нужна рабочая магнитола. Вот и все.

А я то подумал отремонтировать. Кстати проверьте на монтажном блоке справа по рулем верхний правый разъем. По непонятным причинам он бывает отходит и пропадает мультик. У меня так было.

Вятич, а ты это уже советовал. К сожалению, не то.

Вспомнил уже. Ну тогда удачи в поиске.

Спасибо. Надеюсь, кто-нибудь отзовется.

Да-а, стыдно, товарищи братчане. Никто не хочет стать почетным донором.
Заехал сегодня к электрикам, обсудили траблу. Поеду после праздников к ним. Надеюсь они все-таки поставят точку в этом запутанном деле.

Желательно запечатлеть процесс особенно при положительном исходе.

А что там запечатлевать? Прозвонят проводку, что-то там проверят, если дело в микросхеме какой-нибудь, то попытаются отремонтировать. Фотать-то нечего.
P.S. Если наладят, напишу, в чем была причина.

Нижняя плата этой колбасы - тюнер приемника, аналог и логика кассетной части, плюс цифровой тракт индикации и управы морды лица. Средняя плата (мелкая) - блок питания с выходными усилками. На ней стабилизатор, фильтрующие дроссель и кондер. Плюс два двухканальных усилка. Верхняя плата - собственно сами мозги. Цифровая часть навигации, DVD привода, синтезаторы на индикацию, контроллер джойстика и все остальное. Железная байда, полуоторванная на верхней плате - кристаллический гироскоп. Нужен для навигации в условиях потери спутникового сигнала. Если родной навигацией не пользуетесь, то можно его оторвать вообще. Внутри устроен неинтересно .

Три раза был опыт ремонтирования мультиков с нашей машины (все машины разные). Симптомы были похожие: не показывает мультик, но иногда включается и все работает. Иногда стоит сильно брякнуть кулаком снизу под пепельницей, чтобы все заработало. А иногда наоборот коленкой брякнешь, и все потухает.

Первый опыт: плата блока питания. Средняя. Если повернуть ее разъемами к себе, элементами вверх, то в правой части почти на краю платы планарный резистор на 0.5 Вт (или около того) номинала вроде 470 ом, или 390 (точно уже не помно, маркировка соответственно 471 или 391). Отпайка одной из ног из-за большого размера и вибрации. Глазом не видно !! Тестером прощупывается элементарно. Вышел на дефект простукиванием. Первоначальной пропайки не было. Все пашет уже года 3.

Второй опыт: верхняя плата, симптомы похожие. Пропадало на кочках, но могло долго не восстанавливаться. Разъемами от себя, верхняя сторона, на ближнем торце несколько ОЗУшек. Пропаял ноги, все заработало. Вышел опять через простукивание, первоначальной пропайки не было. Работает пару лет точно.

Третий опыт, личная машина. Оказался самым геморройным. Микротрещина дорожки в верхней плате, возможно из-за того, что мультик переделан под установку полноценной музыки с сохранением всего родного функционала (включая управу ТВ и НЧ входами). Мог создать некую деформацию в плате, которая постепенно привела к трещине. После глобальных пропаек и тестирования всех элементов в мозгах и экране выявил локальное место, деформация которого запускала мультик. Предположительно - трещина в переходе дорожки между сторонами платы. Район проца на верхней стороне.

Итого, первые два случая лечились в течении часа-двух. В третьем случае проще было найти донора. Но так как плата сильно перепахана, то временные затраты по ремонту были сопоставимы с затратами на повторное перепахивание и заточку под мои цели.

Спасибо за такую информацию. Думаю даже распечатать и взять в сервис показать электрикам. Они, конечно, и так спецы, но лишним, наверное, не будет.
P.S. Ёлы-палы, загадать что ли на Новый год, чтобы мультик заработал?..

Влад, это бесполезно! или... возьмутся, но за отдельную плату.
...
Дело в том, что эти работы не входят в их компетенцию, они автоэлектрики, а прописанные тут работы в компетенции мастеров-электронщиков в радиомастерской, где ремонтируют мафоны и прочую радиоэлектронику (телевизоры, видаки, радиоприемники, радиостанции и проч...).
Ну скажем так, если бы ты понёс ремонтировать сотовый телефон с сервисный центр бытовой техники, где делают холодильники и стирАлки.
В автосервисе они могут прозвонить проводку и джойстик, панель и мафон им давать бесполезно, хотя попадаются и толковые ребятки, но... редко.
например такие, как наш Вятич.
...

Это я как раз с ними обговорил. Вернее меня об этом предупредили, я только головой кивал (не мне же им условия диктовать). Диагностика 1800 р., ремонт - отдельно. Они вроде и в микросхемах могут. Насколько глубоко, время покажет. Если не смогут, отнесу радиоэлектронщикам. Им тогда распечатку под нос буду совать.

Распечатку под нос совать бесполезно, прав fei5656. И даже грамотный микроэлектронщик с кучей приборов и опытом скорее всего разведет руками. Если опять проводить аналогии, то это как бы из телевизора выдрать одну плату из трех, и понести в ремонт. Ее не проверить никак. И даже не запитать толком. Только целиком, в сборе на машине.

Если мультик периодически показывает, то первоначально стоит перетрясти все разъемы и предохранители(включая монтажный блок). Чем черт не шутит, вдруг дело в них. Потом вытаскиваем мульт из торпеды, вытягиваем насколько можно провода, и пытаемся проэмулировать неисправность или наоборот восстановление работоспособности. Простукиваем, трясем, дергаем разъемы. Если дело имеют отпаи, трещины и кольцевые непропаи (как в трех моих случаях), то с большой вероятностью можно установить, что дело действительно в мультике.
Дальше достаточно просто. Вскрываем корпус, выкидываем DVD привод (он ни на что не влияет) и начинаем искать место обрыва простукиванием. Тыльная сторона маленькой отвертки в помощь. Метод банальный, но действенный еще со времен советских телевизоров. Порой такие красивые искры выскакивают из обрывов . Мозги от машины при этом не отключаем, все на включенном зажигании ! Железными деталями не лезем, убъете окончательно. Находим место, осматриваем и на пропайку. Потом проверяем.

Можно сразу конечно пропаять все. Но без нормальной паяльной станции или заточенных под пайку рук лезть к паукам даже не думайте. Шаг ног очень мелкий, дорожки под ними слабые. Отрываются махом, заливаются припоем еще легче. Разлепить гнутые и залитые припоем ноги почти нереально. А вот разъемы, мост и плату БП пропаять не составит особой сложности. Особое внимание уделяем крупным элементам. Дроссель, стабилизаторы, мощные резисторы (хотя там таких мало), транзисторы.

Мое личное мнение по мультику такое: элементная база весьма неплохая и надежная (не чета современным теликам, мониторам и прочей бытовухе). Стабилизаторы стоят с запасом по мощности, поэтому перегревы тоже держат весьма спокойно. У меня у самого плата блока питания 4 года работает без вентилятора, установленного на заводе. Кондеры в питании свою емкость практически не потеряли, ESR нормальный. То-есть, типичные неисправности в нашем случае - отсутствие контактов из-за вибрации. Их и надо искать .

Хотя это конечно не догма. Если сдохли стабилизаторы или ключи, то найти их простукиванием совершенно нереально. Тут только попытка включения мульта на столе (или в машине) и грамотное ползание по платам с тестером. Весьма муторное занятие, и зачастую без возможности подлезть щупами к элементу. Типовые схемы включения, даташиты и светлая голова тут помогают очень хорошо. Но не мне учить электронщиков. Они все сами знают.

Есть кстати еще одно интересное место, на которое хотелось бы обратить внимание спецов по ремонту (на форуме они есть, я знаю) . Кварцы.. Их достаточно много в мультике. По опыту ремонта бытовухи - дохнут они совсем не редко. А вот статистики по изначально вибронагруженной электронике в авто нет. Совсем нет. Поэтому интересно.

PS: Все описанное выше относится к поиску _простых_ неисправностей в мультике не специалистами. Причем почти без инструмента. У спецов на это может быть скептическая точка зрения, отличающаяся от высказанной. И я с ними согласен. Потому что в в какой-то мере сам являюсь электронщиком с большим ремонтным прошлым и настоящим. Многие вещи гораздо глубже, чем это можно рассказать "на пальцах".

Ездить мне, видимо, без мультивижна. Блин, настроение вообще пропало.

заедь в "автоэлектрику" ехать как на очистные.ребята очень толковые до жути.был личный опыт общения сними 2раза.всё сделали на100 процентов.если не помогут согласен выступить донором.