Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Всем привет! Посоветуйте на что нужно обращать внимание при выборе автокресла. Сегодня дочери полгода, вес - 9 кг.
Барнаульцы, подскажите магазин, где лучше приобрести кресло.

видимо тема не актуальна, можно закрыть.

народ просто не активен еще...все на отходняках...по теме, я давно выбирал, руководствовался универсальностью. Так как кресла бфыают трех возросных групп, то решите для себя, на каждый возраст\вес вы будите покупать, или один раз и навсегда. Я выбрал последнее. При выборе качество определяет стоимость кресла. Исофикса ц нас нет, поэтому выбирай без этого крепления (хотя если на будущее есть в планах сменить авто на новый, то исофикс пригодится). Вообще по выбору очень хорошо пишут на сайтах для молодых родителей. А купить можно в детских супермаркетах.

Если почитать тесты автоизданий, хорошие кресла начинаются от 10 кр, и то не везде найдешь... Большинство покупает за 2-4 тр. Тут уже пляши от средств. Магаз в личке...
Можно ещё объявления посмотреть по б\у креслам...

Да, детское кресло "нужная штука", вывалил 4 рубля, а доча ездить в нём отказывается , вот так и передвигаемся на свой страх и риск. Кресло вожу для антуражу.

В общем кресло я купил. Хочу вкратце дать несколько советов тем, кому еще предстоит выбрать детское авто-кресло:

1. Съемный чехол.
Сейчас, как я понял, почти у всех чехлы съемные. Обратите внимание насколько удобно его снять/надеть. И - ВАЖНО - оцените сам материал съемного чехла, он должен быть практичен. (например не берите белый цвет - маркий, иск.замшу - будет затираться ворс, лосниться, ребенок будет потеть и т.д.)

2. Регулировка наклона сиденья.
Далеко не у всех (даже дорогих европейских) моделей есть эта функция. Ребенок будет уставать долго в одной позе, и ему не удобно будет спать если спинка все время под прямым углом. ВАЖНО - чтобы регулировка ремней по высоте при изменении наклона спинки была автоматическая, а то придется каждый раз перетягивать ремни.

3. "Изофикс".
Нужен только тем у кого на авто есть специальный крепеж. Кресло с этой функцией увеличивает цену почти вдвое (!).

4. Дополнительная безопасность.
На некоторых моделях нет боковой защиты (или она мягкая, не усилена внутри метал. дугами), а это может спасти ребенка при ДТП. Количество ремней удерживающих ребенка в кресле бывает 3 и 5 (пять - надежнее).

5. Возрастные группы.
Практичнее взять универсальное кресло для нескольких возрастных групп, но без ущерба другим качествам. (например я выбрал группу 1-2 от 9 до 25 кг.).

мое кресло обошлось в 4750 руб. с учетом цен г.Барнаула.

Вот это инструкция по применению Зачет ))))
А до полугода ты никуда дочу не возил? Разе автокресло раньше не нужно покупать?
у меня как на фото - расчитано до года, но племяшка в нем прокаталась до 2 почти.
отдельная полезность - совмещение с функцией люльки-переноски.

до полугода не было машины.

достаточно общая информация....
и стандарт 44/03 далеко не безопасен, т.к. проходил сертификацию на очень не больших скоростях.
в прочем 44/04 тоже далековат от совершенства, но там более жесткие требования.
вообще при выборе автокресла лучше руководствоваться краш-тестами независимых экспертов, тот же самый ADAC. согласна, это европейцы, но тем не менее.

http://www.avtodeti.ru/krash_test_avtokresla/adac/
здесь по всем группам

автору это информация не актуальна, но может еще кому-то пригодится.)))
сама мама и в свое время весь мозг свернула с этими автокреслами ))))

Kat-Rin, вы разговариваете с роботом
Это спамер, который зарегистрировался у нас на сайте только для одного этого сообщения. А по ссылке как раз креслами и тогуют. Слегка завуалированная реклама.

главное чтобы человек, который после меня прочтет, не повелся на эту чушь со стандартами, и не дай, бог купил ))))

Зарекся я с детьми в одной машине ездить, по лету с пляжа возвращались, на чужой машине, я за рулем, со мной семейная пара, ну и еще их родственник с сыном 4х лет. Ребенок неуправляемый, кресло нах... ему не надо, чуть ли не в лобовое стекло с заднего места морду уткнул, как паук по салону лазал. Желание было с 80ти км\ч "в пол" тормознуть, чтоб все в чувство пришли. Ну и киндер своей бестолковой головой панель приборов на прочность проверил.