Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


проверил датчики,всё в пределах нормы.косяк как мне кажется в самом приводе заслонки.при движении заслонки,появляются участки где заслонка непрерывно открывается и закрывается(хлопает,а не стиоит на месте),такие участки все время разные,либо в начале движения,либо в конце.потом просто отключается привод.(не жужжит).или косячит какой-то датчик но выявить какой не получается,нет явных обрывов.

может пора БДЗ контрактную брать? или финансово не готов?

да думаю...тут посмотрел ценник-1500р.а может быть причина в реле каком-нить?вообще есть предохранители на ETCS?и где?меня распирает любопытство!в чем же проблема?!)))

Есть такое мнение что со временем этот узел механически изнашивается, изнашиваются дорожки датчика положения заслонки. При этом возможно и будет такое поведение как у тебя. Предохранителей на эту систему нет. Она включена непосредственно в ЭБУ.
Попробуй найти БДЗ и договориться на возврат. В Красноярске я думаю это не проблема. Или ищи донора, чтоб перекинуть временно это дело для проверки.

РЕБЯТА ПОМОГИТЕ ЕЩЕ РАЗОК!где и какие провода идут на питание моторчика в заслонке?на муфту питание проходит,3 и 4 контакт,а вот на сам мотрчик нет питания при вкл зажигания.

1 - +
2 - -
на моторчик питание подаётся от ЭБУ, через транзисторные ключи, возможно оно там постоянно не присутствует, а только при необходимости изменить угол открытия.

да жужжание постоянное дожно ведь быть?

При вкл зажигании? Не знаю, вначале заслонка позиционируется с жужанием, а дальше внимания не обращал. Помоему жужит, завтра утром гляну.

у меня на муфту постоянно идет ток около 1В.при вкл зажигания сначала 11В приходит а потом падает почти сразу до 1В. А на моторчик вообще напруга не приходит.

ну не знаю. возможно на двигатель импульсом подаётся напряжение, т.е., импульс пришел, двигатель отработал на нужный угол заслонку и всё. обычным тестером можно и не поймать этот импульс. даже посоветовать не могу ничего кроме замены на заведомо рабочий блок дроссельной заслонки.
смотрел по жужанию...ну как бы не совсем это жужание, а больше на гул похоже, как у трансформаторной подстанции. идёт постоянно. на его фоне жужание моторчика как бы не слышно. а может это и есть моторчик? на выходных буду копаться с машиной, если время будет проверю как у меня работает заслонка и какие напряжения видны тестером.
а на ЭБУ не смотрел обратную сторону проводов питания заслонки? проверь для убеждения целостности проводки. распиновку смотри по схемам в книжке.

проверял напругу на ЭБУ,пока заслонку не заклинило в положение "закрыто",всё вроде по мануалу.проверил еще раз ДПДЗ по сопративлению-смущает контак 3 и 4,сопративление плавно поднимается при открытии заслонки(двигал заслонку очень медленно),но после прохождения половины хода(дальше сопративление не растёт),сопративление поднимает до 1600-1650 Ом,при прикращении движения сопративление падает до 1570-1590 Ом.На других контактах такого нет.

Добавлено спустя 1 день 1 час 50 минут 16 секунд:
сегодня тепло(+6) и решил посвятить себя своей "любимой" машине.начал всё с начала,прозвонил датчики,померил сопративление на заслонке и решил прозвонить всю проводку на заслонку.в итоге нашелся один непонятный момент-контакт "+" на муфту заслонки прозванивается от штерера до ЭБУ с сопративлением в 1,5 кОм и на "массу" так же с сопративлением звонится.Я понимаю что этот проводок должен идти без каких-либо доп.устройств от компа на заслонку?!может я ниправ и где-то по пути к заслонке есть "потребитель" или КЗ всё-таки?проводки же на муфту А20 и А30,синий с красной полосой и сереневый?

По схеме провод идет напрямую от муфты до эбу. Ну что, пробуй резать аккуратно и проводом отдельным прокидывай времянку. Если не поможет восстановишь под термоусадку.

снял фишку с ЭБУ разъём А ,подсоединил тестер к проводку А20 и на "массу",накинул клему на АКБ,пришла напруга 7,5 В,как только ставлю фишку обратно,напруга пропадает(0,7В остается).на самом ЭБУ А20 на А30 не звонится.А30 на массу звонится без сопративления.Проводку от муфты до ЭБУ прозвонил-всё нормально.

А должно звонится? А20 А30 чьи контакты?