Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


скорее всего правой гелевой конец пришел, она около 4000 рублей стоит, самая дорогая, передняя-задняя около 1300 каждая, поменять можно самому.

помоему передняя и задняя не убиваются)

Правая гелевая, это если смотреть из салона? Если не трудно скажите какая она на картинке?

Правая на картинке вверху изображена, выглядит вот так:

Спасибо! Да блин она самая дорогая((( мне в экзисте 5 с копейками пишет((( Контрактную покапать, наверное, не стоит да?
И ещё у меня есть пару вопросов
1. Можно ли на дизеле не просто ездить в овощном режиме, но иногда и позволить себе прокатиться с ветерком? Я имею ввиду быстрые старты со светофора например. Я понимаю конечно, что он не создан для этого и такого драйва от него не получишь, как от бензинового двигателя, но тем не менее мне очень нравится звук мотора и иногда так и прёт на нём покататься быстрее, чем обычно)
2. В салоне у меня стоит зеркало заднего вида на такой длюннющей ножке, что нехило закрывает мне обзор, постоянно нагинаюсь при поворотах, чтобы обозреть всю обстановку. Это так и должно быть или у меня просто напросто элемент колхозинга?

Подушки я менял переднюю и заднюю, были рваные. А вот гелевую не менял и из за нее вибрация от двигла идет.
Гонять или нет вопрос риторический. Я гонял, хватило не на долго:( Да мотор для дизеля очень резвый, но я думаю не стоит понужать.
зеркало у тебя колхоз. У меня есть если надо, но тоже не родное(мешает козырькам открываться).

1. Нет нельзя. Надо овощить. медленный старт и медленный тормоз, скорость до 110 км/ч. Звук тебе нравится не мотора, ибо он отвратителен как вид и не может нравиться по определению, а звук турбо наддува, но в наших кузовах неплохая шумоизоляция, поэтому услышать наддув можно, но крутить надо двигатель активно, что не есть гуд.
2. Зеркало колхоз, меняй на штатное срочно, вообще не понимаю как с таким можно ездить. Открытил бы его вообще и ездил без зеркала.

Скорее всего вы правы, это видимо звук турбонаддува) НУ я 80% случаев конечно же езжу как овощ, и по трассе стараюсь ехать не больше 110км\ч при 2.5 тыс об, ну или меньше Без зеркала салонного не могу, в левое боковое не смотрю почти, всё через салонное проглядываю, конечно когда сзади люди не сидят Но и сменить его надо, жутко бесит( А и ещё вопрос, при заливе диз топливо пенится, ну и чтобы лить до полного бака нужно лить его медленно, если я лью не полный бак например, то можно и быстрым напором или всё-таки лучше медленным?

на ресурс двиги это не влияет с какой скоростью заливать соляру.
З.ы. в салонное зеркало не смотрю вообще, уши есть.

солярка пениться из-за того, что по консистенции гуще бензина. А так на заправочных пистолетах отсекатель стоит, много солярки не прольёшь. Про зеркало и резвый старт подробно уже объяснили, если еще какие моменты интересуют. спрашивай, не стесняйся.

Ещё интересует такой момент как прогрев двигателя! На форуме темы такие уже есть, но нет однозначного мнения. Где-то читал, что нельзя чтобы двигатель долго работал на холостых оборотах, а долго это сколько? И якобы нужно начинать греть, а когда обороты толи упадут толи поднимутся, то можно уже ехать. Просто ещё вентилятор постоянно работатет, думаю из-за этого в том числе он долго греется, а когда начинаешь движение, то моментом прогревается

Ну начнем по порядку. насчет того, что нельзя долго не холостых держать, то по-моему бред. Дизель устойчиво работает уже с 450-500 оборотов. Прогрев достаточен когда стрелка датчика встала на нижнее деление, можно ехать. Из теории для начала нормальной работы мотора температура масла и охлаждайки должна быть около 40 градусов. Вентилятор крутит постоянно, поскольку привод его гидравлический, от насоса усилителя руля. Да и сам по себе дизель на холостых не склонен к полному разогреву.

Подойдёт ли вакуумный усилитель от 30 кузова к 40му? На вид один в один! Ну и соответственно главный тормозной тоже интересует!

Ооой,вам бы ее продать нафиг,да взять с меньшими проблемами,а то читаю и кажется что про автоВАЗ читаю,а не про Японку!Имхо.Без обид!

Да лучше пусть сделает ее, вложит не много денег. Она будет нести счастье тогда, а в вазе постоянно, что ни будь делать надо.

Блин, а я думал почему он постоянно крутит, даже при старте. Думал сломал, что ни будь, когда радиатор снимал