Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Здравстуйте! Случилась проблема, заглох на светофоре и не смог завести (стартер крутит но не схватывает ). Оттянули машину стали искать проблему. Поменяли свечи и бб, не завелась. Свечи сухие. Лили бензин в цилиндр пыталась схватываться. Стали проверять топливную систему, насос качает, открутили шланг с фильтра, бензин поступает. Подскажите как и от куда плясать дальше. Спасибо!

Ошибки скрепкой. Метки ГРМ проверьте, возможно ремень проскочил. Уголек в крышке трамблера.

Я бы проверил блок предиков.... EFI, питание форсунок... фишки с датчиков, может выскочила какая. У меня на бочке часто отходил главный ВВ провод на стенке моторного отсека. При этом двиг глох на ходу и не заводился.

ГРМ стоит нормально, преды все целые. Поменяли еще бензонасос (думали может давление маленькое). Заезжали на сто там заводили машину и она сразу глохла, думали масса отходит, чо то еще пошаманили говорят что трамблер. поменял трамблер с первого раза схватилась и заглохла. больше не схватывает. на свечах бенз есть уже. перед сто проверял скрепкой ошибок не показывал. после сто показал ошибки 3- Неправильный сигнал от коммутатора и 4- Неправильный сигнал от датчика температуры охлаждающей жидкости. подскажите где стоит коммутатор?

Коммутатор стоит с катушкой зажигания.

А мне вот думается, что коды ошибок считаны не правильно. Есть два типа кодов «Toyota» тип 10(однозначные коды), и тип 09(двухзначные коды). Я считаю, что однозначные коды типа (3и4) шли на машинах постарше. Предлагаю снять разъём с датчика температуры воздуха на корпусе воздушного фильтра, и посмотреть какой еще код ошибки появился 8 или 24. А еще можно потом обнулить эти ошибки, так как они могут быть старыми и не актуальными

Проверьте наличие питания на самих форсунках, а коды появились если после СТО, то это снимали разъемы скорее всего.

отвез машину опять на тоже сто, на следущий день сказали компьтер перегорел, купил привез не заводится, сказали коммутатор привез опять не заводится.. изначально сказали что прозвонили проводку, а теперь говорят что дело в ней. нет доверия уже к этой сто сегодня заберу машинку. грм стоит нормально, преды и реле все целы и питание на них есть, походу нет плюса на форсунках, т к с генератора подавали плюс машина схватыалась но работала 3 сек. друзья сказали кз, буду искать дальше((

Оказалось короткое замыкание и обрывы в косе.. починили все работает))