Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Всем доброго времени суток. Форумчане, подскажите, давит масло с двигателя (на фото видно). У меня Виста 96г.в. кузов SV41, двигатель 3S. Ехал домой с работы, машина начала странно себя вести, коробка немного стала пинаться, открыл капот а там все в масле. В авто понимаю не очень, а до сервиса доехать смогу не скоро. Хочу узнать на сколько это страшно и дорого ли обойдется это исправить? Подскажите, спасибо!

ни с датчика масленного ?

Приветствую! Вполне возможно, честно, не очень понял откуда бежит. Больше похоже на то, что с патрубка (который к двигателю подходит) где зеленый штекер. Жаль что не разбираюсь в технике, так бы хоть по точнее выразился.

а это точно масло? мож тосол (антифриз, вода, смотря что залито в радиаторе), ведь этот патрубок от радиатора идет.

В радиаторе антифриз залит, но это не он, т.к. уровень тот же, не куда не делся, а вот масло почти все ушло, хотя я смотрел его спустя минут пять после того как заглушил двигатель, поэтому может и не много ушло. Созвонился с товарищем, завтра приедет, будет смотреть. Спасибо большое, завтра как узнаю от куда бежит отпишусь тут.

По фотке не очень понятно, то ли с датчика давления брызжет, то ли из под клапанной крышки сочится.

Прокладка клапанной крышки рублей 300 и работа 500р. Это в автопрофиле в ангарске. Кажись в иркутске тоже есть этот сервис. Эт я так – ты ж хотел еще цену узнать

Это точно не нс датчика, с датчика у меня бежало впереди все забрызгало где коллектор, да и на не так что прям сразу, а тут залито со стороны трамблера скорее всего прокладка клапанной крышки... Стоит не дорого рубрей 300-400 как а на замене можно сэкономить, зачем в сервис ехать, почитай посмотри, вон товарисч поможет))))

Сегодня загонял в сервис, заменил масляный датчик, сочилось оттуда. Мастер посмотрел, говорит что еще и сальник даванул коренной. Надо делать. Появилась другая проблема, очень сильно задымил двигатель. Дым на холостых не видно, а при езде или когда газу даю прямо валит синий. В сервисе сказали что либо капитальный ремонт, либо движку контрактную ставить. Вроде до этого проблем ни каких не было, масло всегда меняю вовремя. От замены до замены грамм 300 уходило, но могло и с сальника уходить. У нее пробег 220000. Может подскажите, что реально все серьезно? Или можно обойтись малой кровью. Заранее спасибо.

движку перебрать будет дешевле и хорошего нужно мастера найти что бы сделал как себе