Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Добавлю 5 копеек
владел и 3s-ge(ед, на валах, компе, длиииииной механике, кароч "замороченная"), и 3s-gte(селика гт-фоур 185)
по содержанию: виста 1zz лично у меня требует значительно меньших затрат, это факт, разница только в замене масла тысяча руб, колодки полторы...бензин, ну сами понимаете...
По свапу:
2zz, этот двигатель "верховой", а значит и отдача будет только на верхах(от3000, машина поедет), стоит 2ввти, будет два подхвата, второй с 5600 и до отсечки
масса у висты большая, а значит и и чтобы разогнать этот "корабль" нужно давить на газ---> увеличется расход(думаю город от 14 98)
коробка, думаю нужно усиливать, есть в Красноярске такой человек Александр Соколенко (Harvest) занимается именно коробками(кому интересны творения, в поисковике все есть)
косу, мозг все под замену факт
НО! все же машину разгоняют не лошади, а МОМЕНТ, а его на 2 zz не намного больше, всего на 10 нм, это ни о чем
мой вердикт овчинка выделки не стоит, веселее будет но не намного, а вот неудобнее НАМНОГО
3s ge
практически все тоже что и zz, плюсом крепления и сращивания мозгов, косы и компа, заморочи еще больше
3s gte
самый интересный вариант, до положительного буста не едет совсем, после, ЕдЕТ, так что это самый лучший вид замены,на мой взгляд, с точки увеличения динамики
мозг, косу, комп-замена
вынос "кулька" вперед, пайпинги и все что с этим связано под замену
коробку однозначно усиливать(300 момента, она точно не вывезет)

ко всему выше сказанному, тормоза(диски, суппорта, шланги менять)
усиливать кузов на скручивание(подрамники, распорки), ибо кузов очень "верткий"

а вообще нужно понимать для чего все это нужно, нужно видеть конечный результат(простите, опыт)
денег можно закопать ОТ 100 тыс для переделки, а оно Вам нужно? возможно необходима другая машина?
сотню раз бы подумал, прежде чем начинать, опять же как сказал автор опыта у него нет

так что если нужно просто побольше динамики, да еще и во всем диапазоне компрессор Ваш вариант
1 92 бенз
2 подхват с холостых
3 переделок минимум
4 комплект можно рублей за 60 найти
5 все встанет "болт он"

надежности будет как у 2zz, так что думаю это самый разумный вариант
все перечисленное ИМХО

то что 1zz много денег не берет при разумном обслуживании факт, а компрессор двигу не кончит в скором времени?? что на ней тыс.10 объездишь и все??

Чувак компрессор амно!! По мимо переделок нужно будет мозг, форсы и насос махнуть. Вот суперчарджер точно не стоит ставить ИМХО тем более на такой нежный двиг как 1zz он и без того масло хавает а с такими усллвиями моторесурс уменьшиться значительно. А вообще свапить машину дело накладное полностью согласен.

Добавлено спустя 2 минуты 46 секунд:
Если бы я свапил то только на улитку. Любить-так королеву так сказать

п.с. щас пераое обзавестись жильем, 2ое построить гонку

согласен, свап только турбо, но бюджет 100+ далеко
с компрессором дел не имел, но настаиваю на нем, ИМХО, это самый бюджет, при максимальной отдаче, ибо в городе турбо совсем не айс

Ребят ну так если свапить по нормальному то тогда нужно уже сражу рассчитывать на то что уйдет 100+ руб. бюджетно можно только все еще и запохабить что потом не точто только свап, ремонт авто потребуется, т.к. чтоб ее догнать до первоначального состояния 100 и уйдет.если делать так сразу и по уму мыслей то много, только друзья говорят что потом вообще проблемы с авто по гаи будут если двигу менять....так что может и мечта моя не осуществится

Хм. Проблемы только при оформлении (постановке на учет) снять снимут а поставить не поставят. Поставят как иные самособранные) ))) и техосмотр с проблемами проходить, а так все норм. а вообще я вот сколько форумов читал, обычно кто создает подобные топики ничего себе не делает))))) не в обиду топикстартеру но факт на лицо.

п.с. дорогу осилит идущий, опетит приходит во время еды и т.п.

п.с.с. надумаеш делать пеши в лс подскажу как проводку срастить.

хорошо))) я если буду делать то через пол. мож макс год начну, сейчас собираю инфу, мысли))) там может что с законами по проще сделают))

Драсьте всем!
Темой свапа тоже давно интересуюсь...и вот что нарыл в инете)))
Воткнули МКПП, 3sgte, перебрали всю ходовку, вобщем от висты остался салон да кузов))
Получилась неплохая гонка)) Хотя спойлер не в тему

М-де... Сколько приборов на панели. Изнахратили машинку, однако.

Добавлено спустя 2 минуты 56 секунд:
Не понял, панели управления стеклоподъемниками в дверях металлические что ли?!

Ну я думал не 3sgte ставить а бэамс 3sge ставить, с ним по проше буд и гемора нет в обслуживании

У бэмса 200 кобыл и они нежные двежки их нада качественным бензом кормить. Тоже самое и с улмткой. Так что я за улитку.

Автору проекта респектище и уважуха. Мкпп в 50кузов это супер огонь!!! Пака смотрю с телефона но уже интересно очень.
Ну конечно свап без колхоза невозможен))) тут без этого никкда. хотя я бы оставил только датчик буста и все.