Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


вообще ребята не зря он там стоит я думаю. взять к примеру спичку по краям, в два пальца и другими двумя пальцами давить на нее. получается спичка это балка, а если надавить на нее примерно где стойки стоят. СПИЧКА ГНЕТСЯ, ВСЯ ПРИЧЕМ!!!

По такой же методе делал, хватило на 3,5 года и по сварке опять лопнул, вот думаю купить новый оригинал, в городе у нас 3 тыщи стоит!

а новый может и на год ни хватить. как ты определишь что оригинал а не какая нибудь х...

Всех обзванивал кого мог, везде только оригинал на вопрос а дубли есть, говорят что первый раз слышат! Так что думаю они только оригиналы есть либо контракт! Да с нашими буяраками если и на год хватит и то хорошо, старый уже нет смысла ремонтировать 10 лет на нем откатал)))

ребята , у этого стабилизатора сталь пружинная и варить её надо электродами уони !!!

Да верно говоришь, но и сварщик должен быть толковый. Я уже писал в марте вставил пруток и обварил. У меня сварщики толковые, варят корпуса судов речных, все имеют соответствующую квалификацию. Езжу уже третий год, полет нормальный. Поначалу тоже хотел убрать его и без стабилизатора ездить. Потом вспомнил сопрамат из иститутского курса и понял, что япы зря не поставили бы. Если стоит, значит так надо

Доброго времени суток, уважаемые виставоды! Во избежание кидания в меня какашками за такой идиотский вопрос, что я вынес в шапку темы, немного поясню - лопнул стабилизатор, который в балке задней, хз от чего - примерно в 10 см. от края, начал искать - дром, джапанкар, разборки, развалы - ничего и нихрена не помогает, не нашел - за все время было только два предложения - за 5000 (пять тысяч, Карл!) в наличии в Хабаровске, и за 3700 с доставкой из Владивостока - причем рестайл есть, и продают его за 1000-1500 рублей, так что отдавать пять кусков за контрактную железную палку, притом что новая на Экзисте продается за 7, как-то не хочется (да и финансово не можется), ищу уже почти две недели, и результатов как-то нет, подключил отца в Уссурийске и знакомого в Комсмольске, нет ни там, ни там - в субботу лазил по рынку, где мне один товарищ начал убедительно рассказывать, что на свою висту он стабилизатор сварил и так и ездит уже почти год - и сварили ему за штуку всего. На фоне того, что не могу найти деталь, и спрашиваю совет - стоит ли, или зря выкину деньги и стабилизатор лопнет на первой же кочке по сварочному шву? Может кто так делал?

советов мне так и не дали, но - заварил. в субботу поставлю, посмотрим как выдержит вояж на море в Приморье и на сколько этой полумеры хватит.

В общем, вояж в Приморье совершен, стабилизатор отпахал почти 6 тысяч км. Машина идет хорошо, как под грузом, так и без него, трассу до 150 км/ч держит отлично и наконец не пытается раскачаться жопой вправо-влево, как было без стабилизатора. НО. Стал слышать небольшие как бы щелчки (даже не щелчки - а звук как у лопающегося или перенапряженного металла) - мне сначала показалось, что лопнул - залез под машину - целый. Проверил болты - затянуты намертво. В общем, крутил, крутил, высматривал, высматривал - показалось, что слегка расходится металл по сварному шву, поддевал монтировкой, но все равно ничего конкретного так и не понял, решил все оставить как есть. Щелчки ушли, съездил на море, где машина испытала в плане подвески немалое (жесткую гравийку на перевалах, не знавшую грейдера гравийку 17 км. длиной от трассы до деревни на побережье, которые я ехал час, и как финал - лесную дорогу, где мне еле-еле хватало геометрии примерно 4 км. длиной - и все это груженым, плюс потом все это обратно), пережила спокойно обратную дорогу, и, в принципе, пока полет нормальный.

Тоже лопнул,приехали ,нашёл сразу контракт 1500! Завтра заберу и поменяю,вот болячка же,если на год только хватит,поставлю балку сразу от 2 модели и баста,стоит она 4000 и нет такой болячки!!!