Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Нашел интересную информацию (Ардео также оснащены коробками серии U):




Я встречал на форумах и сам писал – про этот шум на 1-ой передачи.
Информация прискорбная .
Кто что думает на этот счет?


от модератора:

Подборка ссылок по вою и гулу:
Подборка тем о "вое и гуле" АКПП + зимний период
Причина шума АКПП - ссылка

Не путайте вой на первой передаче в любое время года и свист в холодное время года в дапазоне 45-55км/ч!

А как узнать какая у меня коробка?

------------------------------------------------------------------------------
Двигатель--Тип КПП--Количество передач--Модель АКПП
------------------------------------------------------------------------------
S-- 1ZZ-FE авт.-- 4-- U240E (2WD) 06.1998-04.2000
S-- 1ZZ-FE авт.-- 4-- U341E(2WD) 04.2000-10.2003
S-- 3S-FSE авт.-- 4-- U240E (2WD) 06.1998-08.2001
S-- 3S-FE авт.-- 4-- U240F (4WD) 06.1998-04.2002
S-- 1AZ-FSE авт.-- 4-- А247Е (2WD) 08.2001-10.2003
S-- 1AZ-FSE авт.-- 4-- A248F (4WD) 04.2002-10.2003
-----------------------------------------------------------------------------

http://www.vistaclub.ru/modules.php?nam ... opic&t=852

Как правильно заметили с 2001 года стали ставить нормальную коробку серии А (асин).

Непонял.....
Ты пишешь про U140....а где она в таблице?

Я пишу про АКПП серии U, ярким представителем которой являются коробочки U240E, U240F и так далее.
Информация с западного сервиса, где в основном европейские машины, в том числе Lexus RX300. Ключевая буква U - неудачный эксперимент.
Помимо механических недостатков еще присутствую электронные косяки.

Третий год так езжу, масло с фильтром два раза менял – ни хрена не помогает. Как визжала на 1-ой и дергалась при переключениях так все и продолжается.
Еще думаю, что в основном U-ки выходят из строя первым делом на полноприводных машинах: Lexus (Харек), Ardeo 4WD. Нагрузка так или иначе выше на АКПП. Это объясняет, что большинство владельцев моноприводных машин с двигателем 1.8 таких проблем не знают.

при чем тут АКПП если по все вероятности у тебя трансмисия - 4WD дает такой звук. И не у тебя одного , но и у других полноприводников.

ага. атф через 40 т.км. меняю и все.

Я же сказал ATF менял 2 раза: как пришла, и через ~40 тыс.км.
При чем тут трансмиссия? Вой только на первой передачи! На вторую перескакивает и все – ТИШИНА!!!! Какие тут подшипники или карданы. Как зимой воет подвесной подшипник кардана - я знаю. Но этот вой другой – как троллейбус на разгоне.
А то, что машина просто «тупит», про кик-даун я вообще молчу. Диагностику делал – все ОК. Вначале думал двигатель: свечи, провода, заземление, топливный фильтр.

на вой при 1 передачи пишут только полноприводники, почему бы это? что у вас общего?

Скорее всего нагрузка у полноприводных машин выше на коробку. Отсюда ресурс АКПП ниже. Еще возможно сам конструктив, коробки разные: U240E и U240F. Хотя это относится ко всей серии U.
Вот

В догонку, фотографии U140 с раздолбанным первым планетарным рядом, и интересная версия по поводу этого:

http://www.upsolute.ru/article.php?001_article_id=322

Машина на первой передаче воет. Но я такое замечаю кажется на всех 50-х вистах проезжающих мимо на первой передаче. Неужели у всех коробки полетели? Я думал что всё жужжит так как надо

еще как воет. особенно когда педаль в пол уперта с усилием кг так в 80.

Еще информация по АКПП Ардео.
http://www.autodata.ru/item.osg?idt=73&idn=1426

тока одна дельная мысль - коробка адаптивная.