Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Всем доброго времени суток, перечитав половину форума не нашел ответа на свою проблему. Начну с самого начала. Купил висту 92 год по птс, с тупящим автоматом, купил не дорого. Автомат едет вперед практически без проблем, только иногда забывает переключать передачи, крутит до 3-4 тыс. а только потом переключает, либо наоборот переключает на 1,5-2 тысячах. А самое главное что не едет назад, точнее начинает ехать только после 4тыс оборотов, без пинка просто плавно начинает ползти. Когда "накачиваешь заднюю передачу" (т.е. включаем R тормоз держим, плюс газ, начинает идти не понятный запах). Жижа розовая, менялась не давно. А и не работает паркинг, т.е. ставишь на "P" а она катится. Прошу помочь, перечитав форум понял что коробасу хана, но хотелось бы на нем в таком состоянии проехать 300км, вопрос до едет ли. Понятно что чудес не бывает и надо брать контракт, но может быть есть надежда его как то реанимировать. Может тросик по крутить или еще что то. Подскажите пожалуйста.
пысы: sv330004391. марку автомата не знаю, под машиной еще не был, смогу посмотреть в пятницу - субботу.
Корректно назвать тему не знаю как , т.к у автомата много разных проблем. Модераторы извините.

Еще вопрос, если ставить контракт, то самому опасно? Читал что народ гнут бублики и что то еще. Руки вроде тем концом растут, на ваз 2110 коробку снимал. На вазе сервис посещаю только для замены ступичных подшипников и развала, остальное все сам.

штатно должна стоять АКПП A140E
Надо выяснить какая стоит, цвет-уровень-запах жидкости, какой комп стоит
Нужны коды ошибок.
Предварительно....нет давления в системе АКПП

ок, в выходные по пробую сделать самодиагностику.
OD периодически моргает но не всегда

Вскрыл поддон, вот фото

Добавлено спустя 8 минут 41 секунду:
масло налитое в коробку выше на 5см отметки COLD, (замер на холодную), если выставляю по метке то перестает ехать вообще и с щупа идет дым. Назад начинает ехать только после 4к оборотов, нажимаю тормоз и газ одновременно (держу 4к оборотов около 5-10 секунд) - задняя включается, если не держать тормоз то приходится обороты держать дольше и происходит сильный пинок и включается задняя.
300км я ее до гнал до дома, ехать правда медленно 80-90, 4-ая передача не включается и горит ошибка датчика скорости или выходного вала. Спидометр работает, возле левого(по ходу движения авто) колеса болтается какой то оборванный провод.
Что коробке хана понятно, хочется определиться с датчиком скорости и починить его.
Знающие подскажите пожалуйста.

Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:
акпп 812

Вы не любите отвечать на вопросы?....

куски на фото метал или бумага?
на фото стружка из АКПП слилась или как?
магниты на поддоне были махнатые?
Уровень в АКПП измеряли на заведенный двиг?

Датчик скорости, это речь идет про датчик ABS, а именно про оборванный провод с него. Провод надо зацепить на место, припаять и заизолировать....датчик закреплен на ступице болтиком.

Спасибо.
Куски - металл, стружка из фильтра вытряхнулась, магниты да мохнатые как ежики)
Уровень да на заведеный двиг.
Какой комп стоит еще не знаю, буду благодарен если подскажите где посмотреть его маркировку, ошибка 61 в коробке, в двигателе ошибок нет, только горит лампа катализатора. Цвет жижи можно сказать черный, чуть отдает серым оттенком.
Прошу прощенья если как то не корректно отвечаю на вопросы, правый руль первая машина, хоть и прочитано про нее уже много но все же практики не хватает.
Сегодня начал приводить проводку в порядок, есть под капотом концы не понятно куда и откуда, потихоньку разбираюсь.
Не получилось натянуть ручник(ножник), между пассажирами снял бар-подлокотник, там система натяжки, натянул до конца, стало только слышно чуть по скрипывание колодок но не тормозят совсем, тормоза задние - дисковые. Колеса пока не снимал и сам механизм не смотрел, не успеваю после работы. Внизу под машиной как на тазу нет механизма натяжки.
Мануал есть, но очень не привычный, привык к вазовскому мануалу где все с картинками, где находится и как что выглядит все понятно, а здесь не очень, и не сталкивался еще с такими машинами.

Вот тот кусок метала, это и есть ваш срезанный паркинг...ктото включил селектор в режим P на ходу и срезал его.
На счет R, вероятно был забит фильтр, давления жидкости не хватает...если механика в порядке после срыва куска блокиратора.
О количестве стружки судить сложно, если за всю жизнь, то может не много...а если за небольшой период, то уставшее состояние механики.
Про код 61...у вас спидометр работает? Из-за этой ошибки возможны проблемы переключения на D.
Попробуйте заменить фильтр, заменить жидкость с промывкой системы, сбросить коды ошибок и поездить...возможно все наладится.

про ручник тут оффтоп, тема про АКПП.

Спасибо, да спидометр работает. А как подключить провод от абс, если шрус без зубцов? Не уверен есть ли на ступице место под датчик, вечером сегодня все подробно посмотрю там, сделаю фото.

Добавлено спустя 13 часов 18 минут 8 секунд:
Вообщем датчика на ступице нет, место под него есть и на левой и на правой ступице. На шрусах нет зубцов,читал что эти зубцы можно снять и поставить отдельно, не меняя самих шрусов, так ли это?

колечки поставить можно, возможно найти отдельно колечки будет сложнее...
Может быть они там есть, но забиты грязью?

Нет, их точно нету. Датчик нужно искать именно тоетовский или подойдет например от коленвала ваз 2110? Показания у них сходятся?

похожая проблема! коробас а140е812. посмотрел ценники на эту коробку и опечалился. буду пробовать реанимировать заменой фильтра и жижи. но если не поможет, то насколько реально поставить другую коробку? не 812 а ченить попроще?

У меня такая беда с коробкой, ехал себе никого не трогал, не лихачил, вдруг коробка внезапно переключилась на первую передачу и дальше не переключается, так и полз до дома 90км на одной передаче... Стрелка спидометра, кстати, упала на ноль. "Перед", "зад", "парковка"- всё работает. Сталкивался кто-нибудь? Есть предположение что дело не в коробке, а по проводам которые к ней идут, все фишки на месте(снимал чистил); масло чистое, уровень в норме.

я поменял коробку, нашел за 6тыс , старую разобрал. Кстати если кому нужны запчасти, диф, шестерни какие нибудь, пишите в лс или на почту xander1alex@gmail.ru