Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Так и дороже машины может выйти. Я на Приусе рулевую рейку менял с компом (брал авто за 200 тыс), рейка с заменой обошлась в 245 тыс., ладно хоть японцы оплатили (по акции).

Я капиталил свой двигатель год назад, пробег был почти 200000, начала коптить и жрать масло. На запчасти тогда ушло около 12000 р. Основная часть расходников была в полном тойотовском Комплекте прокладок двигателя, где то даже коробка валяется с остатками. Остальное: ремень ГРМ, ролики, приводные ремни, кольца, вкладыши, сальник на маслонасос покупал отдельно. Делал сам, в гараже. Я однозначно за капиталку особенно после того, как при вскрытии обнаружил на одном из шатунов лопнутый болт - кулака дружбы пришлось бы ждать не долго, если бы туда не полез. В контрактном двигателе может быть то же самое, а может не то же а другое, а может всё нормально будет - лотерея)))
Кстати про официалов тойота. Когда делал двигатель подошёл знакомый мужик и попросил тоже откапиталить ему двигатель. Ну так как я не зарабатываю этим, делал для души и общего расширения кругозора, то посоветовал ему купить литературу и в гараже самостоятельно провести капремонт. Жаловался он к слову на жор масла и на то что машина (тойота спринтер) коптит. Он честно мне ответил, мол руки из жопы сам не могу, на сто был, родственник работает в техцентре ТОЙОТА ЦЕНТР НОВОСИБИРСК вот ему гонял по блату, делали. Обещали всё сделать и исправить. Через неделю-две закоптила снова. Отдал он что-то около 12000 если память не изменяет. Двигатель они не капиталили, просто поменяли маслосъёмные колпачки. Вот вам и официалы - вчера пиво во дворе на кортках посасывали, а сегодня они сервисмэны в комбинезонах ТОЙОТА))) Да и большинство других СТО не лучше - и крепление двигателя не прикручавали и без тормозов после ремонта выпускали. Случаев была масса. Либо самому делать надо, либо доверять машину проверенному толковому специалисту.

а либо заказать отличный движок с чесным пробегом, и зделать выбор в пользу японских конструкторов а ни сосунков посасывающих пиво на скамейках во дворе

Эт точно,но опять же токо через провереных людей!

А мне пришел контрактный двигатель с поставленный на герметик поддоном.. причем герметика не пожалели и намазали много.. И для меня загадка зачем и когда сажали поддон на герметик, но двигатель работает хорошо и масло не кушает

Я вот тоже стою на распутье, капиталить (12000+ запчасти) или воткнуть 3s-fe (даже не представляю сколько). Желательно все до зимы сделать. Миха где делаешь?

Дак надо было двиг вскрыть да посмотреть состояние. Может и прояснилось бы зачем вскрывали.

Каждый продавец хвалит свою лавку, это и понятно))) Только контракт в любом случае это кот в мешке с гарантией в пару недель, а откапиталенный двигатель у грамотных мотористов это уже хоть какая-то но гарантия, а если собственными силами то и дополнительная экономия средств и уверенность в том, что на ближайшие 100000 км после ремонта с "сердцем" твоего авто точно всё будет в порядке. Выбор у каждого свой в итоге.

Пал Палыч делаю у знакомого в гараже. уже на днях можно будет забирать... а на счет смены на простои 3s меня быстро отсоветовали...и за контрактные как бы тоже..

а по подробнее? По теме больше склоняюсь к капремонту.

ремонтируйте и наслаждайтесь.
моё мнение следующее - если экстренно, например обрыв ремня и т.п., то только контракт. ну а если планово, то же дизеление убрать, то конечно ремонт. двигатель технологичный только на уровне впрысска, а железо самое обыкновенное. не сложнее отечественных агрегатов, которые каждый второй в гараже сам капиталит.
поэтому и даже после после встречи поршней с клапанами я всегда советую предварительно вскрыть, а потом решать что делать.

Соль вся в том что сделав капремонт двс на д4 похорошему надо ставить новый тнвд чтоб года 3 ваще быть спокойным или продолжать"нюхать масло, следить за уровнем и без конца прислушиваться- а не изменился ли звук мотора, чтоб не запароть его? Или вкинуть рублей 60- 70 поставить 3sfe и ездить спокойно(если повезет с контрактом) еще и ликвидность авто выростет при продаже. Вот и писал ранее что стою на распутье.

ну тут уж каждому решать и сопоставлять со своими финансовыми возможностями...

Дык пусть проверит я вроде тоже здесь ни месяц и цены неламлю с помойки невожу

Эт точно,но опять же токо через провереных людей![/quote]

Дык пусть проверит я вроде тоже здесь ни месяц и цены неламлю с помойки невожу [/quote]
ОКЕЙ,ЕСЛИ в городе не найду,закажу тебе резинки в двигу нада!