Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Всем доброго времени суток! Начну с того что решил заменить свечи, (процесс описывать не буду) ну за одно и промыл ЕГР, и дросель. После того как все собрал возникла проблема, не держит обороты на холостом ходу. Обороты прыгают от 700 до 1200. Однако иногда когда немного дашь газу, все нормализуется. Затем при переключение на положение D или R все снова как попало. На ходу машинка едет нормально, эконом работает, загорается и гаснет своевременно. Сначала думал что что то не подключил, все снова разобрал и собрал, однако положительного результата не получил. Да и на холодную машинка отлично заводится, однако, на горячею при небольшом остывание уже заводится плохо. Что может быть, знакомые говорят разное, один что само пройдет надо только около 500 км проехать и все, другие грешат на бензонасос(который в баке). Были и предложения что что то не так с дроселем. Сам решил тут совета спросить, может кто сталкивался с таким, подскажите что делать?

была такая петрушка на 4s-fe, перепутал шланги на дроссельном узле, меленькие такие, тонкие. один с клапаном, а другая просто. идут сверху.

ТНВД или кислородный датчик

сомневаюсь что это ТНВД он почти новый стоит. но проверю, если еще кто что то знает пишите.

у меня сейчас такая же фигня, кислородный датчик сказали менять

Ну во-первых рекомендую сделать самодиагностику скрепкой, вообще в любой не понятной ситуации надо делать самодиагностику. Могу ошибаться, но очень похоже на подсос воздуха причем во время открытия клапана егр. Если до разбора такого небыло то врядли это совпадение. Разбери ещё раз и особое внимание клапану егр.

скрепка говорит что ошибок нет. Завтра разберу, посмотрю еще раз что там с ЕГР.

только не торопись, проверь все внимательно, косяк обязательно найдешь:-) может прокладку какую не той стороной поставил.

+1, осмотрите ещё внимательно трубку ЕГР возможно найдете на ней трещину....

Вас обманули.
Автор смотри подсос воздуха и сам клапан егр.

ну сейчас пойду ковырять, думаю еще и герметик использовать, о результате отпишу)

Добавлено спустя 1 день 19 минут 26 секунд:
Ну вот, все получилось, все разобрал, и ЕГР и дросель, и используя прокладочный герметик собрал. Все сразу стало огонь, все работает холостой ход, не прыгает, все отлично. Спасибо всем кто откликнулся.

подскажите пожалуйста у меня двигатель 3SFSE постоянно держит 500 оборотов и на горячую и на холодную. Когда на улице холодно иногда даже глохнет. Что не так?

Чистка БДЗ и проверить датчик температуры ОЖ.

была такая проблема, оказалось аварийный клапан сброса давления, проверить очень легко, он не должен продуваться если губами продувается значит давление не держится в топливной рампе поэтому глохнет, а на холодную большие обороты держит поэтому создается большое давление и не глохнет, после прогрева давление падает и начинает глохнуть

Так у него и на холодную 500.