Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


течет масло из района маслозаливной горловины, ниже этого уровня 15-20 см. именно в этой точке на земле капли. заменили прокладку крышки головки ГРМ. течет дальше. подозреваю что начинает течь сильно после доливки масла или езды со скоростью до 12-140 км. какие там могут быть ещё щели или дефект или было у кого . кто подскажет?

Кореной сальник гляньте, чаще с него бежит...

спасибо.
коренной вроде ниже. видно немного масло блестит (почти скапливается даже там) над узлами которые сразу под местом залива масла (там какие то входные патрубки).именно такое впечатление, что из под прокладки крышки.

Сбоку сверху? Или прям сзади движка? фото в студию, с потеками желательно. Голова не перегретая? не веденая? если есть подозрения, то на проточку шлифовку бошки...

А вообще может бежать как из под головки так и из насоса и с шлангов.
С низу увидев потек не надо делать сразу выводы.У меня с трамблера бежало а думали что из прокладки паддона(как оно там протекло не понятно)так и в твоем случае,надо с верху смотреть.Иногда дорожки масленные прямо видно.

Да, трамблер подлая штука.. все сальники поменяли так и не поняли откуда бежит масло, т.к. задняя стенка вся в масле была, и масло стекало в низнюю часть ГРМ. Только когда контрактный двиг поставили и когда все чисто стало, тогда и видно стало что с трамбера все масло текло )

Та же фигня))
Все сальники и прокладки поменяли, а проблема с течью не ушла, мастера потом начали говорить что сальники бракованные взял)) Может и у меня с трамблера травит? А чтобы до него добраться надо также разбирать весь двиг? Как и в случае замены грм и сальников?

На ардео уже вроде трамблер не ставили.. Там катушки вроде. А сальники бракованные врядли.. Может у мастеров руки кривые просто и неправильно поставили?.

Да так получилось, что чтобы понять в чем дело, (кривые руки мастера или же все-таки бракованные оригинальные тойтовские сальники которые я сам купил). Надо было второй раз разбирать мой двиг этому же горе мастеру ломастеру, я отказался... ну его.. Так после этой процедуры проблема осталась так еще и новое появилось, стук на холодную (начинается на 900 оборотах примерно) и исчезает спустя 5 минут. Потом вроде тихо работает, но также заметил посторонний вой при кик-дауне.. В общем бабки влупил в расходники и за работу мастера, а получил новую проблему после того как он полазил в двиге, была одна проблема стала несколько.. А еще говорят двиг простой, не для всех, этот мастер сказал, что двиг то простой, но подлазить к сальником и к ремню при замене не легко.. Короче гавнюк попался, сейчас опять надо искать грамотного мастера..

Трамблер можно снять нечего не разбирая там все просто.А вот сальник поменять точно не скажу,надо ли снимать распредвал или нет.Если нет то все легко и просто,снял крышку и делай что хочешь.

Скорее прокладку масляного насоса не поменяли.А откуда трамблер в области маслозаливной пробки? Он же в противоположной стороне.

Да в том то и нюанс,они с разных сторон.Просто суть в том что теч может из трамблера а капать в итоге с поддона движка и вот тут то и начинается поиск где капает а где бежит.

может ты заливаешь неаккуратно:) прокладка клапанной крышки мб просирает

cкорее всего сопливит прокладка маслянного насоса. ЕСЛИ он клапана регулировал то это они, или ремень не натянут

итого: в связи с сроком службы авто - резинки постарели. летом ещё пару раз перегрел малость, поэтому сейчас в период снижения температуры утром при заводе резинки поддубевшие начали гнать. гнали резинки на ГРМ (сальник 2 шт.), прокладка масляного насоса. по сути каждые 5-7 тыс. и так надо менять резинки,а уж на этих движках подавно (авто уже 13 лет и 320 000км) - чтоб не ждать когда течь начнет. масло поэтому и отбрасывалось назад. заменил заодно ремень ГРМ и сальник левой полуоси. потратил 260 баксов и всё ОК. (правда делал в пригороде Киева - экономия на 30-40% в сравнении с Россией). а так в целом легендарный движок порадовал - оставлю тачку ещё погонять (вначале думал что пора наверное уже "скинуть"). думаю хватит топить под 140 км.час, 100-120 км хватит для этих лет. глядишь до миллиона дотянет. ))