Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Утром, или еще когда - машина остывшая, чуть погрею, трогаюсь. Ощущение, что машина долго едет на первой - до высоких оборотов, затем переключается на вторую - с заметным дерганьем - как по шуму двига, так и по толчку.
После прогрева не повторяется.
Сижу вот и думаю - это так надо(может там прогревается чего), или озадачиваться... ?

Меняй масло в АКПП вместе с фильтром...

мда... пять рублей всетаки придется отдать...

ну фильтр можно промыть не так уж и долго минут 5-10 займёт бензином потом хорошо просушить и на место но скорее всего уже не пройдёт у меня с 3 на 4 такаяже ерунда уже привык с утра не гонять пока не прогреется коробка а потом всё ОК

млин... сомневаюсь- менять не менять?)) помню на предыдущей машине менял масло изза страшных стуков - а оказалось слесарь железяку забыл между двигом и кузовом)

а фильтр без замены масла чтоли промыть можно?

да его можно снять мне при замене всё делали стоймость у нас 700р. ну и много же всякой фигни оттуда достали и если будут или будете делать промывку фильтра смотрите магнитики ложите правильно а то там как мастер сказал может чемуто быть трындец

нужно 5 литров атф и фильтр. снимается поддон, меняется фильтр и заливается атф литра 4.5. а на 3 и 4 не переключается до прогрева у меня тож. магнитики стружку улавливают. у меня стружки не было.

ну нихрена себе значит у меня там можно было целую рельсину выплавить из этого дерьма что достали (ну это уж конечно преувеличено) но достали много. по моим меркам грам 50-70

странно. я менял при пробеге 160 т.км. фильтр абсолютно чистый, на магнитиках ни одной стружки.

не знаю но у меня так. у меня есть фото фильтра но на телефон фоткал внутри как бы из волокна тонкого сделан после промывки стал белым был маслянно чёрный
плюс к тому перед промывкой подпалил коробку отжигал по снегу ручником баловался - добаловался подполил переключение с 3 на 4 передачу вердикт коробке скорее всего хана придет. так как всё сначала вроде прошло на пол года потом немного психанул и дал жару до отсечки каждую передачу на коротком отрезке улицы циферки закончились появились чёрточки короче больше 200 дал после всего этого опять всё началось дёрганье причём сильное при переключении с 3 на 4

поменял жижу... 8 литров. причем отсосали 7.5. вроде не черная была, но разница заметна. Обошлось в 2250. 250 работа + 250*8 масло. Поддон фильтр не снимали...
Толчки если не исчезли совсем то столи менее заметными.

Я тоже вчера поменял масло в АКПП, но только теперь со снятием поддона заменой фильтра. После процедуры понял, что замена масла в АКПП на чудном аппарате все полная фигня... В поддоне столько грязи остается, да и фильтр менять однако надо. Кстати на все про все ушло порядка 10 литров..

в каком сервисе менял?

Герцена 31.. название у них "продажа, замена автомасел" тел. 903 952 87 57(на их визитке)
Все очень аккуратно делали, при мне, все показывали. думаю там масло менять в перспективе...

кстати толчка сегодня не заметил... тьфу тьфу...

лучше сейчас отдать как вы выражаетесь 5 рублей чем потом около штуки за контарктную коробку...