Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Здравствуйте недавно приобрёл toyota vista ardeo 1999 года, двигатель 3s-fse объёмом 2.0. Проблема в том что очень большой расход. Примерно литров 20-22 на сотню замерял по разному результат один и тот же. Ездил на диагностику 4 раза в разные сто. Все говорят что всё в идеале, работает как часы. Читал на форуме проблема есть а решения нету. Все пишут так и должно, но меня берут сомнения если camry объёмом 2.5 расход литров 15 на сотню. В чём проблема не знаю. Сейчас думаю стоит ли разбирать в форсунки. Месяц назад поменял ТНВД, почистил коллектора, оба. Поменял свечи. Старые свечи были чёрные, но не от масла. Масла вообще не ест. Подскажите пожалуйста в чём может быть дело. И стоит ли чистить форсунки? Могут ли все 4 форсунки сразу лить раз все 4 свечи одинаково чёрные? Заранее большое спасибо.

А как так получается все в идеале, а свечи черные?? что диагносты на это говорят? у меня свечи черные были когда лямбда накрылась! а форсунки вообще не трогай, по крайней мере я б не стал!

Свечи черные могут быть при поездках на короткие дистанции, когда двигатель не успевает или только, только прогревается до нормы. А так, когда не указаны условия эксплуатации, гадать по поводу расхода можно долго. Такой расход у меня был, когда я ездил каждый день на работу где то 1,5-2 км, зимой 10 л хватало на 45-50 км, летом на этом же маршруте на 65-70 км.

Ну, первое - это проверить а прогревается ли мотор.
Второе - проверить бы разряжение и угол открытия дросселя на хх НЕ В ОБЕДНЁННОМ РЕЖИМЕ.
Для этого надо либо ноутбук с кабелем, либо смартфон с блютус адаптером, либо сканер.

+ 100000 устал уже заправляться, а еще и ночью греется))))

Добавлено спустя 8 минут 13 секунд:
разборки с расходом в первую очередь надо начинать с замера СО, СН, и О2, только эти параметры достоверно показывают полноту сгорания топлива. И если СО завышено, то только тогда снимать осциллограммы с датчика кислорода, смотреть топливные коррекции, проверять производительность и распыл топливной форсунки. ну и естественно как писал chem407 банально проверить температурный баланс двигателя...

Раз такая больная тема, то и я пожалуюсь . Расход 18-22 в зависимости от прогревов, тнвд новый, коллектора чистые, лябда работает, мап 28 кпа на хх, со и сн в норме, егр заглушен. При разглушении егр мотор не держит хх, видать клапан не закрывается хотя он чистый. Напрягает отсутствие перехода в обедненку, хотя эконо горит. Вот и я думаю мож форсы снять и почистить сопла мож факел распыла не тот.

Доброго времени суток) есть несколько вопросов по аппетиту этого авто) от работы до дома 3 км ровно) из них греюсь до нижнего деления примерно 7-8 минут, потом еду, в течении первых 4 минут она прогревается полностью) лампочка ECONO горит считай пока на педаль не давлю, если пристально следить, то только до 1700 оборотов примерно. когда как. расходометр показывает 3.2-5 км/л приблизительно. На выходных считай постоянно за рулём-расход показывает 6.8-7 км/л - и это режим вялого овоща) .. машина не дергает, норм заводится. тянет тоже хорошо, сейчас заменил масло, завтра думаю воздухан поменять(видимо туда давно никто не лазил, ибо болты заржавели конкретно)) грешу пока на него. если по заправкам, то 15 литров 92 хватает приблизительно на 70 км. -короче дохрена кушает..Читал темы по этому поводу, но так ни к чему и не пришёл_ жду советов на что обратить внимание)

Диагностика говорит что всё работает и лямбда и машина в эконом режим входи и клапан егр проверили тоже работает в идеале никаких отклонений. Езжу я так. вечером 10л залил, утром еду на работу примерно км 8-10, с работы по делам катаюсь км 50 наматываю. Ну и потом загорается лампочка примерно на 51 км проезжаю.

Добавлено спустя 5 минут 26 секунд:
Только сегодня с диагностики. Мотор прогревается. На 1 сто заезжали сказали типа не греется поменяй термостат. Поменял. Никаких изменений. Подключали сканер. Проверили даже воздушный датчик который отвечает а порцию воздуха процентное соотношение в идеале. Дыма чёрного нету. Не дёргается, тяга есть. Я конечно понимаю что то что показывает на дисплее верить нельзя, но к сведению показывает 6 км/л. Когда утром заводишь вонь в салоне стоит бензином воняет.

Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:
Ночной прогрев я уже убрал. Я бы тока ваще от заправки не отъезжал. Думаю может цистерну нанять чтобы со мной ездила и заправляла сразу

Добавлено спустя 6 минут 41 секунду:
А как ты узнал что лямбда? У тебя чек загорелся или ошибку выдало? Я думаю может просто она работает но гонит, может такое быть? К примеру я из за этого расхода всех в городе останавливаю где висту увижу и спрашиваю скока жрёт. У нас таких мало машин но все как один говорят 12-13 максимум. Недавно таёту надия остановил у него до этого машина ваще почти не ехала он коллектор почистил более менее стала. Так я ему сказал какой расход он афигел. Он сказал что если постоянно топить в 13 свободно укладывается. Я как то полный бак залил прям под завязку и проехал 288 км. Бак 60л. Ездил 5 дней.

Так оно и есть при постоянной езде на короткие дистанции, 6 км/л это более точный средний расход вашего авто (16,6л на 100 км). Приус 11 в морозы приезде по городу расходует от 7 до 9 л (с прогревами).

Не много вато ли? И причём уходи всё равно не 16 на сотню а 20л.

Ну 20 это ваши домыслы, т.к. на заправке может быть недолив, когда заправляетесь вы точный остаток в баке не знаете, лампочка загорается когда в баке около 12 л, одно деление указателя это около 6 л, т.е. и при 13 и при 18 л у вас будет 2 деления на указателе. Комп показывает точно запас хода и расход. По трассе там да, расход зимой 6.5-8 л, летом при скорости до 120 меньше 7 л и конкретно зависит от стиля. А то что вам сказали про расход, то возможно у них ежедневные пробеги разовые большие.

А какой у вас расход?

Я же выше писал viewtopic.php?p=262903#p262903, машина всегда стояла на улице, а сейчас просто на работу ездить не нужно, стоит в гараже, езжу только на дальняк. Бывает выезжаю по поселку (жену за продуктами свозить до центра метров 600 и там от магазина до магазина), то немного меньше 11-9 км/л т.к. авто сейчас в теплом гараже.

Лямбда чек не зажигает.