Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям



мастер просто съехал, у врачей называется:спихотерапия))))) я все снимал, чистил, не в этом причина(((( в субботу загоняю на капиталку, менять буду все!!!)))) потом отпишусь как и что)))

В этом тоже может быть причина, мастер так и сказал - сначала чистка потом дальше будет разбираться.

хотя может и да, я менял сапун и чистил одновременно, дергаться перестала, проехал 1500 км, опять начала, может опять все засрало т.к. капиталить нужно....

Не ну голову же не чистил (может кто-то и чистит, но это единицы) никто, впускной коллектор отмыли до бела и все! а получается ситуация когда большой участок переходит в маленький, большой чистый а маленький грязный (забитый), вот и душиться двигатель в режиме ECON.

у меня проблемы были, дергалась, в первый раз - от корбки до двигателя все перебрали, потом оказалось что блок управления, уже поменяла один контрактный, второй с разборки, чуствую еще один надо на всякий случай заказывать. проблема дергания заканчивается на замене, сначала дергалась на 50-70, потом 20-40, сейчас опать 50-70, езжу после заиены 200т потом 120т примерно

Полностью снять впускной коллектор и отчистить все до блеска, особенно ось с заслонками! Мне помогло!)))

Д.В.С. уважаемые форумчане! У меня начались дерганья ещё в январе виста 98г. седан 3SFSE сначала где-то 70-80км/ч когда econo загорается а потом при 100 км/ч . Здесь почитал и собрался чистить впускной тракт.Пока собирался начала дергатся на малых оборотах и продуло прокладку глушителя. Поменял прокладку (конусная) , завёл и немогу выехать с гаража. Обороты на хол. 800-700 об. и обороты не берет, газую до полика она глохнет. До 1300 доходит и все, на х.х обороты плавают 450-600об. Оказалось забился нижний катализатор.Болгаркой открыл банку, почистил там все и заварил.Всё! 50-60-70км/ч не дергается вааще! Я в ах@е! От души благодарен!

Прочитал, глазам не верю)))) завтра тоже распилю, год у нас совпадает))))

расколотил все 3 катализатора, разницы не почуял((((((

может у тебя уже ТНВД давление маленькое создает

Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:
либо промывать всю ГБЦ

Да не))) едет та она нормально)))

да ехать она у всех едет если жать на педаль! а если в режиме тошниловки ехать то тут начинается! а в городе вся эта песня не заметна! только на трассе проявляется дерганье особенно если ехал 100-120, а потом раз надо 60-80, тут и начинается!

Ну вот и пришло время чистки ГБЦ! в сервисе сняли ГБЦ и все почистили! говорят что грязно было только в месте подсоединения впускного коллектора с ГБЦ! вся лажа висела аж на штоках клапанов! и в головке все мелкие воздушные каналы были забиты! так что надо чистить не только впускной коллектор но и часть в головке!
P.S. дерганья пропали и машина летит как пуля!

Счастье было не долгим! все вернулось на место- дерганья в эконом режиме и при прогреве на парковке! предлагают помыть форсунки- не вижу смысла! потомучто все дерганья при определенных режимах. хочу поменять блок EFI!у меня номер блока Denso 9717530-404-2! но именно такой не могу найти. теперь встал вопрос по взаимозаменяемости блоков EFI SV50.

тут надо наверное не в сторону мозгов посматривать, а в сторону тнвд, как это не печально.