Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Добрый день, форумчане.
Имею праворукий RAV4 2005г выпуска, мотор 1AZ-FSE.
Сегодня утром при запуске двигателя из моторного отсека послышался довольно сильный гул. Вдобавок на приборной доске горит и не гаснет индикатор зарядки аккумулятора. Первая мысль о разрушении подшипников генератора, но при отключении разъема от генератора, гул пропадает. Может кто-то сталкивался с данной проблемой, подскажите где искать. Буду признателен.

В генераторе.

найди неисправность свози к электрику, закажи на экзисте дуболь реле регулятора,это гдето 400-500р или диодного моста или подшипников что там вылетело найди причину сам поменяй и радуйся езди или купи контракт или купи китайский новый вариантов уйма но Тебе поможет с геной электрик который, авто электрик а не по столбам который ползает
форум не кашпировский на растоянии не лечит, правда смотря что, звони гену если якорь и обмотка целая запчасти дублевые копейки на этом же экзисте за три для удачи

Раз при отключении "розетки" гул пропадает значит, механическая группа цела. Лезем в электрику... В общем полностью согласен с Денисом

Гул, когда мостик пробить.

Реле регулятор , щетки смотри на генераторе или диодныймост, вроде всё.

Если диодный мост или регулятор, то их отдельно заказать видимо нельзя, они идут вместе с корпусом?

Разбери генератор, посмотри, что там за диоды. Возможно их можно заметить. Скорее всего там один какой нить сгорел и коротит. Диоды можно проверить омметром. Проводимость у исправного должна быть только в одну сторону. У сгоревшего - либо в обе стороны, либо проводимости не будет.

Продаются отдельно.

Спасибо всем кто откликнулся. Сегодня отдал в ремонт, заменили диодный мост. Цена вопроса 3500 р.

твою девизиююю... ну и барыги
PS хотя у нас так же =((