Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


мотористы еще в теме остались? Нужна консультация.

А тут смотрели? Любой вопрос и набор ответов: http://www.vistaclub.ru/forum/viewtopic.php?t=1000336
...

как то расплывчато. если есть конкретная проблема - опиши. мотористы подтянутся.
на нашем форуме чистых спецов практически нет, в основном любители. спецы на автодате ошиваются (сильно разбавленные любителями)

Вопрос отпал, все заработало, мотор после капиталки просто шепчет.
240тысяч до капиталки: 1.форсы в отличном состоянии 2. колпачки выпуск в хлам, впускные еще как то...
3.кольца, ни одно не залегло. 4.пальцы небольшая выроботка в верхней части. 5.Нагар на впускных клапанах и в подклапанном пространстве просто пи...ц, пусь плюнет мне в люцо кто это пытался это вычестить не скидывая головы.

Заменено все, реставрирована подкапотная "коса"- как новая.
Суть вопроса 15т.рублей и трое суток.

Значит пришло время получать удовольствие от вождения. Во сколько" встала" капиталка?

ответ в предыдущем сообщении в самом низу.
Удовольствие теперь буду получать ни я, пользуюсь другим авто, так руки зачесались

Пардон, слона я и не приметил)

Есть пара вопросов:1 сильное было дизеление? 2 меняли ли болты шатунов?

+ мульён!!!

Да я бы не сказал что сильное, но после замены ощутимо.
Болты не менял, посмотрел на них через лупу и впуть.

Кстати сегодня сматывал одометр и обратил внимание что микросхему уже выпаивали, так что не факт что прошла 240тысяч, а более.

Что послужило причиной ремонта ????

жор масла.
расход.

Аналогично ,крайняя поездка показала на 1000 стала съедать литр. Пробег под 250 .
Каковы сейчас данные ( бенз , масло ) ????