Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Думаю придётся всё таки менять мотор. Вот и думаю - может сразу 2,2 поставить?? Много там чего переделывать придётся?

Подумай о смысле затеи. 5S-FE дефорсированный двиг. Там лошадей - как в твоём 3S-FE.

Да, лучше поставь 3S-GE или 3S-GTE и тогда почувствуешь , лично я так и сделаю когда двиг уже не будет живой.

то что знаю придется переделывать:
- оставить родной комп для салона и ставить другие компы для АКПП и 5S
- переоформлять в гаи двигатель, экспертизы.....заморочки бумажные.

рекомендую выбрать из серии 3S....может GE или GTE. Недавно видели с Andrey 27 такую....осматривали ардео с ковшом на капоте....приятно рычит там GTE.

Если такими делами заморачиваться ,то машина точно должна остаться на пожизненное пользование.И ставить надо GTE и коробку от него ,родная коробка я думаю совсем не потянет.Катался я на 3S-GTE ,это не машина --это почти ракета ,правда и бензинчик любит А менять на 5S думаю это не стоит всех тех заморочек ,которые предстоит делать.

Паш, а фото машинки и подкапотного простора с ДВС и "рыК" в звуке записать не догадались???? ...

Да там хозяин весь из себя,даже не поздоровался,мы просить и не стали...судя по его робе там же на сто и работает.

Неее))ну с ге и гте всё понятно. их сначала купить ещё в нормальном состоянии надо, а вот с 5s это гораздо проще наверное будет. и переделок уж точно меньше чем с гте мотором.

Жаль. Было б полезно и наглядно.
... ...

Сейчас двигатель идет как запчасть вроде же, и ни какие документы на переоформление не нужны, или я отстал от жизни?

у нас по городу таких не одна...есть и на механике с ГТЕ.

Ну я просто думаю что по датчикам и электрике 5s проще всего туда воткнуть будет. И уж явно он будет ехать веселее чем 3s.

Да с какого перепугу ехать оно будет веселей? 140 коней, которые заявлены на Камри Грации (Марк Кволис) - туфта, на переднеприводной тоже указаны 140 коней. При этом на переднеприводном 3S-FE - те же 140 коней, а на 4вд Ардео - вдруг 135. Повторюсь большими буквами: 5S-FE ДЕФОРСИРОВАННЫЙ ДВИГ, У НЕГО ТЕ ЖЕ КОНИ, ЧТО И У 3S-FE. ГЕМОР ПО ЕГО ПОДКЛЮЧЕНИЮ ВКЛЮЧАЕТ ЕЩЕ И ЗАМЕНУ МОЗГОВ, ЧТО, УЧИТЫВАЯ СПЕЦИФИКУ САЛОННОГО ОБОРУДОВАНИЯ Ардео - ТО ЕЩЕ ПРИКЛЮЧЕНИЕ. ФОРСУНКИ ТОЖЕ РАБОТАЮТ В ДРУГОМ РЕЖИМЕ. И МАССА ИНТЕРЕСНОГО ВЫЛЕЗЕТ В ПРОЦЕССЕ.

Ну с гемором можеть быть. Но камри грация тупо по разгону явно веселее. Может это лично мне просто так кажется. Но я ездил на таких

Я тоже ездил. Подумай вот о чем - может имеет смысл прокатиться на заведомо исправной Ардео 4 ВД и на Камри 4ВД. Даже мертвый кислородный датчик сильно режет мощность на низах. После Кариба я был разочарован Ардео - типа не едет совсем. Пока с карибом не зарубились на трассе. Ардео - диван, ощущения на разгон там СОВСЕМ другие, это практически Краун (Даже не марк 2), поверь, я на Кресте 100-й гонял, продавая её, Ардео уже тогда была - кайфа от Ардео было больше.