Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Я войлоком утепляюсь(вместо картонки на радиатор) Сверху "автотепло " .Ничего коробка дюжит тьфу-тьфу.Если по трассе бегать или так на короткие дистанции то не перегреешь,но вот если часто приходится во глубокому да рыхлому снегу ползать,то лучше конечно от греха радиатор не закрывать.

Я и кашму под капот кинула и картонкой радиатор укрыла и решетку серебрянной штукой заделала. Что убрать чтоб коробас не умер? Опасаюсь я чего то(((

Не знаю как на 1ZZ, мне на 3S достаточно картонки перед радиатором, и то в ней пять дырок проковырял, на капоте родной утеплитель, снизу вообще никаких защит нет (пока), в машине ташкент, в принципе если вентиляторы не включаются то нормально должно быть.

В этом году пока одну картонку засунул на пол радиатора,с пассажирской стороны,коробка обдувается,хватает за глаза,средняя температура на улице -23.

Серебрянную штуку в решетке можешь смело оставлять у тебя в бампере воздухозаборник в два раза больше. Ну а картонку....Если коробка не греется то пусть будет.оставь нижнюю часть не прикрытой как раз напротив бампера (на всякий случай)

ЗАкатал мегаспано все решетку радиатора и все дырки в бампере! Проблем нет остывает как обычно, но вот на ветру эффект есть, тепло не выдувает из под капота, в минус 22 после остановки температура упадет на кубик 5-7 мину машина поработает (на холостых) поднимается на 90 градусов и потом держит стабильно!

Под капото нехватает одной защиты двигателя так что думаю воздуа машине хватает!

Главно не суйте картон со стороны подвода масла АКПП. Я 1/3 открытой - два года и коробас начал пинаться. Замена - пинается. Приехал в сервис со сканером - мозги акпп с ума сошли по перегреву масла. Обнулили все и контрактный коробас поехал как новый. Старый вскрыли. Стружки и всякой херни тьма. Сказали точно перегрев масла хотя масло нормального цвета было

Это получается походу движения слевой стороны, где корпус воздушного фильтра стоит?

Наоборот помоему. Трубки если смотреть на капот вроде слева приходят.

Привет всем. Подскажите авто одеяло за трос газа не цепляется. И как все таки лучше закрыть радиатор. А то печка вообще еле греет. Только когда долго проездишь только тогда в салоне более менее комфортнее становится. И может кто переделать печку. А то задолбался мерзнуть.

Если одеяло не рваное то цепляться не должно. У меня не цепляется. Вот только хомуты пружинные рвут это одеяло на раз два. Надо все выпирающие хомуты разворачивать рогами вниз

Зёма привет! Если есть желание,подъезжай ко мне в гараж,картонка есть,радиатор я те закрою,чуть теплее будет!

Андрей у тебя в салоне как, тепло? Расскажи принцип как закрывал и эффект будет. И радиатор печки у себя не менял?

если печка загажена то хоть чем утепляй.непоможет.

Это точно Дим! Я печку не менял,она и так тёплая,но в сильные морозы двигатель нужно укутывать,чтобы бестрее грелся,и медленнее остывал,что мы в данной теме и обсуждаем,откручиваем сверху два болта ключом на 12,отодвигаем верхний край радиатора,там чёрную плоскую пластмассовую фигню,и вставляю туда картонку,высотой с сам радиатор,чтобы и снизу не выдувало,зажимаем край картонки этой пластмаской и закручиваем болты,всё, картонка ни куда не денется! А под капотом мне родного утеплителя хватает,автоодеяло мне не к чему!