Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Александр ещё не выезжал, а мне уже страшно)).

Ялыч Сам боюсь да, и как говорят опытные мотоциклисты Мотоксикоз))) , Но охота за весну довести до ума! А потом летом рвануть в отдых. Пока я молод и не пустил корни надо хапнуть удовольствия от путешествия, на машине не тот кайф. Например едешь 130 км в час и в стекло шлема прилетает насекомое. если оно закрытое то просто морает своими остатками, а иногда и в рот залетает на вкус они гадастные

Да ладно Сань,чистый белок,здоровее будешь

точно главное рой пчел не залетел бы)))

У друга был кавасаки, зелёный, с аэрографией.
Приезжаю домой, мама говорит- К тебе друг приезжал....ну на этом.... на камасутре)))))

Есть Такое))) У Меня Vmax В просто в народе его называют кувалдой! На вид так и есть рубленый квадрат в него запихнули мощный двигатель, а тормоза велосипедные были тормозил он не очень теперь нормально)))

Мотоксикоз на всю жизнь . Жена категорично против но как ремонт закончу так сразу возьму , но еще не знаю какой . А вкус комаров и мошки не забыть как и ударов воды в ливень .
А ездил всего лишь на ИЖах , восходах .

мотоксикоз он коварный у мотоцикла есть харизма и передать словами трудно это кайв когда под тобой двигатель работает и ты рукой газом управляешь а не сидя в машине как в коробке. Ремонт это хорошо) но почему то он вечно не заканчивается) Можно начать с чеперов но кубатурой не меньше 750. меньше это велосипед)) я на уралах катался а потом на японцев пересел. это техника наши тоже не плохи если ветер попутный, а против он не едет) ОХ как я дождь не люблю ели резина хломовая так блин невозможно ехать, не держит дорогу. зарекся что раз в 2 сезона новые покрышки покупать буду, и каждый раз 11 тыс отдаю за 2 покрышки) дешевле авто содержать))))

Итак : имею дедовский ИЖ Юпитер-3 ,максимальной комплектации )))) ( все родное, везде хром, родные повороты, на переднем крыле очень редкий наплыв) 1974 года ( таких точно ни у кого нет , как реаритет ) , с документами , исправный. Есть возможность перегнать на ПМЖ для поездок на работу в теплый период времени . Честно мне в кайф- это мое детство,юность ..... . Вопрос - есть ли японские ДВС с минимальной переделкой для установки, для комфортной езды ???? Исключительно что бы по трассе ходить - НАШЕСТВИЕ и все дела, радиус 500 км.

Добавлено спустя 2 минуты 12 секунд:
Сторонние сайты некогда изучать .

Нави есть конечно и правильно что хочешь переделать, это лучшая идея! Но тут вопрос встанет с финансовой стороны, например двигатель от Хонды или Сузуки придется покупать как мы называем с мозгами то есть примитивным эбу. Кнопку для стартера придется покупать, прятать потому как это раритетный мотоцикл и портить новым современным пультом не правильно. Плюс у японцев есть прикол если подойти к мотоциклу сзади то у нашего мотоцикла цепь на заднее колесо идет справа, у японцев идет же цепь слева. Придется переделывать привод заднего колеса, и крепление двигателя на подушки садить что бы вибрации меньше. Двигатель с косой и эбу будет стоить порядка 30-39 тыс рублей. Доллар подскочил, и цены стали высокими раньше моторчик стоил 20 тыс максимум, 400 кубов и 35 лошадей хватит за глаза)
Если заинтересует то познакомлю с человеком который привезет хороший)
Ну а сейчас можно и обсудить переделку)

Прекрасно !!! Как созреют выйду на Вас.

Хорошо.

Сегодня заехал домой кувалда готова покорять дороги))))) опробывал на 3км участке дороге, запросто 186 км в час)
Фото не мое но кувалда здесь отпадная)))))
Скоро начну 2 номеров искать)))))

25 апреля открыли официально мотосезон в Благе, неофиц открыл в начале марта

Это хорошо главное тепло что бы резина не подвела на мотоцикле!