Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Всем Доброго вечера! У меня все комплекты штамповки.
Два на 15 и один на 16. С 15м комплектом проблем нету.
И центр 54.1 на всех, 16й очень туго садится.
У нас самый маленький центр, это конечно удобно.
Соответственно если центр родной тогда только вылет!!!
Буду в гараже ещё разок померю посчитаю....

Привет андрей, мерить надо от середины колеса, с внутренней стороны обода найти ее достаточно сложно, до площадки со сверловкой.

Александр привет.
Расчёт вылета ведётся по простой формуле ET=a-b/2, где b – общая ширина диска.

Есть такое:

Добавлено спустя 2 минуты 36 секунд:
По идее резина шириной 225 или 235 уже бы не цепляла, но такую найти труднее оказалось. А плюсы 215/45 на такой ширине это то что резина немного домиком. И при сильном ударе грыж не вылазит, краем диска не рубит по борту. Один диск летом погнул чуть чуть. Резине хоть бы хрен.

Ковочка,а,а,хочу такое!

Да ковка. Размеры для субаря по идее или для целики. Туда они родные. Но как оказалось при сноровке и на нашу встанут)

ну это тоже самое что я написал, просто по формуле проще, середину искать не надо. ну а так возьму на заметочку.

Езжу 3 года 205.50.r 17 вылет 48 качаю зима 2.4 лето 2.5 все ок.

Фотки сделаешь?:)

А машинка то какая у тебя?
И какой ширины диски?

48 вылет это прям в притирку к суппортам. Если за внутренние локеры не трет то ширина не более 7 точно.

Нееее, что-то не то.

Смотрите сами в букваре на стр.29 табличку рекомендованых дисков и шин, там конкретно на 17 и даже на 18 есть рекомендованные. Сами подумайте, как производитель может рекомендовать то, что будет впритирку стоять на машине??? Стоять-то на ней можно будет, а ездить-то как? ...

Указано:
тип шин 215\45R17, для них диски:
7JJ, вылет 48-45*, PSD100, DIA54.
примечание: *-после установки колес обязательно проверьте, чтобы в крайних положениях колеса не задевали элементы подвески и кузова.

Я так понимаю, что "крайние положения" - это для передних колес в крайних положениях при повороте руля.
...

Фей прав, не должно ничего задевать:) Уж тем более при большем вылете (плюс 45- минус 45). На отрицательном вылете колесо вообще из арки выпирать будет ну очень сильно.

Катался на 215/45 на плайзах. На хорошей дороге хорошо. А вот на большинстве покрытия в новосибе - надоело. Очень жесткий профиль, а он только с ранфлэтом.
Сейчас 215/50. Без ранфлэта. Ну фотки многие видели уже.
http://reviews.drom.ru/toyota/vista/89040/

Полегче ездить.
Вылет 45. 7 дюймов диск. Не цепляет. Хотя боялся за задние арки - после установки ступиц дисковых сзади колеса чуть более наружу стали выходить на 1 см ))

Я не знаю как вы там собрались с 37 вылетом еще и дропать на 4 см. У меня вот на фото на новых стойках по аркАм зазор то неплохой, но нужно учитывать близость арки к резине. А на 37 вылете да с выбранным профилем 225/45 при загрузке или раскачке высока вероятность задеть резануть. Тут надо рассчитывать чтоб колесо пряталось в арку.
К тому же нормальные жесткие стойки сжирают от 6 см ибо сами короче стока. Я померил рулеткой и решил - ну нафиг, я еще хочу иногда и в лес на шашлыки съездить)) хотя на жапанкаре как то лежал комплект куско вкруг от филдера. Вот ребята мне померили их и стоковые стойки и привели разницу в длине.
Есть вариант раскатать арки )) ну или домиком завалить )) но тогда вы выбрали не те диски и резину )))

Как конечно дро как хочет ))

Добавлено спустя 1 минуту 25 секунд:
Хотя да, на низком профиле 17ый диск смотрится получше

Естественно, я это учитываю:) Но пока не могу представить, как это будет выглядеть на других пружинах. Как снег растает - буду решать на месте:) Но думаю что все гут будет:)